Ten mieszczuch spala 2,5 l/100 km!

Na zbliżającej się wystawie India Expo 2014 Tata zaprezentuje kolejne odmiany najtańszego auta świata - Tata Nano. Najważniejszą z nich będzie Nano z wysokoprężną jednostką napędową. Oprócz tego, w ofercie Taty pojawią się też dwa nowe "budżetowe" pojazdy.

Obecnie Tata Nano napędzany jest zamontowanym przy tylnej osi silnikiem benzynowym o pojemności 624 centymetrów sześciennych. Motor rozwija moc 38 KM. Klienci mogą też zdecydować się na odmianę zasilaną gazem ziemnym CNG. W tej konfiguracji jednostka napędowa rozwija moc 33 KM.

W tym roku w ofercie zadebiutuje pierwszy silnik o zapłonie samoczynnym. Dwucylindrowa, wspomagana turbosprężarką, jednostka o pojemności 800 centymetrów sześciennych rozwijać będzie moc 45 KM. Samochód w tej odmianie ma być prawdziwym mistrzem ekonomii. Producent deklaruje, że na pokonanie dystansu 100 km/h Tata Nano z silnikiem Diesla potrzebować będzie zaledwie 2,5-2,8 l oleju napędowego.

Na indyjskim salonie motoryzacyjnym Tata zaprezentuje również dwa nowe pojazdy zbudowane w oparciu o platformę X1, którą wykorzystują już - sprzedawane w Indiach - modele Vista i Manza. Wiele wskazuje na to, że samochody pojawią się również u dealerów na Starym Kontynencie. Oba auta zaprojektowano w europejskim studio designu koncernu Tata. O tym, że aut można się też spodziewać w Europie świadczy fakt, że do napędu posłużą fiatowski, wysokoprężny silnik 1,3 l Multijet i - opracowywany od podstaw - benzynowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,2 litra.

Samochody, które zobaczyć będzie można na salonie w Indiach to dwie wersje nadwoziowe (sedan i hatchback) tego samego pojazdu. Wiadomo, że odmiana z trójbryłowym nadwoziem, które mierzy niespełna 4 m długości, trafi do produkcji jeszcze w tym roku.