Średnia cena rynkowa
40 000 zł
- Rok2014
- Przebieg299 000 km
- Silnikdiesel
- Moc140 KM
- Skrzyniaręczna
- Napęd4x4
- Spalanie9,5 l/100 km
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2014
- Nadwozie
- pickup
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
- Średni przebieg
- 299 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 2 179 cm³
- Silnik
- diesel
Osiągi
- Moc
- 140 KM
- 0–100 km/h
- 0,0 s
- V max
- 160 km/h
Koszty
- Spalanie
- 9,5 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 74 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Ten samochód psuje się ponadprzeciętnie
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Opony seryjne
- 205/80 R16215/75 R16
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
- Segment
- I
- Bagażnik
- brak danych
- Ryzyko kradzieży
- Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Tata Xenon · 2.2 D 140 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 2 szybkie oceny (średnio 3,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Xenon to dość duży pickup oferowany na polskim rynku przez dealerów indyjskiej marki Tata. Auto zaprojektowane zostało do ciężkiej pracy - ma konstrukcję ramową, za napęd służy niewysilony diesel o pojemności 2,2 l z wtryskiem bezpośrednim typu common rail. Samochód nie jest przesadnie trwały ani komfortowy, ale - za przyzwoite pieniądze - oferuje spore możliwości przewozowe i - co równie ważne - możliwość odliczenia podatku Vat. Chcący korzystać z pojazdu w charakterze auta codziennego użytku mogą być rozczarowani spartańskimi warunkami podróżowania - pod tym względem japońska i europejska konkurencja okazują się sporo lepsze.