Suzuki Vitara po modernizacji (2024)

Suzuki Vitara to samochód, który ma dziesięcioletni staż rynkowy. Japończycy nie zamierzają jednak rezygnować z produkcji tego modelu. Przeciwnie, właśnie poddali go modernizacji. Suzuki Vitara debiutowało na salonie paryskim w 2014 roku, a rok później trafiło do salonów. W 2018 roku Vitarę zmodernizowano, lifting pozwolił jej przetrwać na rynku kolejne lata.

1. Suzuki Vitara po modernizacji
2. Suzuki Vitara po modernizacji. Nowe systemy bezpieczeństwa
3. Suzuki Vitara po modernizacji. Systemy łączności
4. Suzuki Vitara po modernizacji. Silniki

Suzuki Vitara po modernizacji

Wydawać by się mogło, że po 10 latach Japończycy zdecydują się wreszcie na zakończenie produkcji i wprowadzenie nowej generacji. Nic takiego jednak nie nastąpiło. Wprost przeciwnie - samochód właśnie poddano kolejnej modernizacji, przy okazji której niemal zrezygnowano ze zmian stylistycznych.

Najważniejsze zmiany ukryto przed maską. Vitara ma być lepiej wyposażona i bardziej bezpieczna.

Suzuki Vitara po modernizacji. Nowe systemy bezpieczeństwa

Vitara została wyposażona w system DMS, monitorujący oczy oraz twarz kierowcy za pomocą kamery umieszczonej na desce rozdzielczej. Gdy system odczyta senność, zaśnięcie lub oderwanie wzroku od drogi – np. podczas czytania wiadomości ze smartfona – włączy się alarm ostrzegawczy oraz wyświetli komunikat na wyświetlaczu informujący o zagrożeniu. Stosowany już wcześniej aktywny tempomat ACC, został doposażony w funkcję automatycznej redukcji prędkości do tej, która zostanie zarejestrowana przez system rozpoznawania znaków drogowych TSR. Gdy kierowca nie korzysta z aktywnego tempomatu, każde przekroczenie ograniczenia prędkości jest sygnalizowane najpierw komunikatem na wyświetlaczu, a następnie sygnałem dźwiękowym sygnałem. To unijny obowiązek. System można wyłączyć, ale po zgaszeniu silnika włączy się ponownie. Aktywny tempomat został również wzbogacony w system utrzymywania pojazdu w pasie ruchu LKA, który pomaga kierowcy utrzymać pojazd na środku pasa ruchu, a gdy oznakowanie poziome jest nieczytelne, system LKA wykorzystuje informacje uzyskane na podstawie poprzedzającej trajektorii jazdy samochodu.

Układ hamulcowy wyposażono w nowy system z podwójnymi czujnikami DSBS II, dzięki czemu rozszerzył się obszar wcześniejszego wykrywania pieszych, motocykli i pojazdów znajdujących się bezpośrednio przed samochodem lub po jego przekątnej.

Suzuki Vitara po modernizacji. Systemy łączności

Nowy system infotainment z 9-calowym wyświetlaczem umożliwia nie tylko szybki dostęp do systemów sterowania samochodem i informacji eksploatacyjnych, ale również korzystanie z licznych aplikacji w smartfonach dzięki Apple CarPlay i Android Auto.

Właściciel Suzuki Vitary ma dostęp do specjalnej aplikacji Suzuki CONNECT dostępnej na smartfony, dzięki której może monitorować m.in. położenie samochodu, ostrzeżenia eksploatacyjne, historię jazdy lub kontaktować się z autoryzowanym serwisem. Komunikaty przekazywane za pośrednictwem Suzuki CONNECT pojawiają się również na wyświetlaczu w samochodzie.

Suzuki Vitara po modernizacji. Silniki

Żadnych zmian nie ma w zakresie jednostek napędowych. Suzuki Vitara nadal jest oferowana z jednym z dwóch silników benzynowych z technologią hybrydową. Silnik wolnossący 1.5 DualJet Hybrid (102 KM, 138 Nm, 33 KM z silnik elektrycznego) przekazuje napęd za pośrednictwem zautomatyzowanej 6-biegowej skrzyni AGS, a doładowany 1.4 BoosterJet mild Hybrid (129 KM, 235 Nm) współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną. Opcjonalnie oba silniki mogą napędzać wszystkie koła.

Pierwsze egzemplarze zmodernizowanej Vitary trafią do salonów Suzuki w maju.