Suzuki Kizashi 2.4 178 KM 2013 sedan skrzynia automat napęd 4x4

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2013
Nadwozie: sedan
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: 4x4 Jak sprawdzić napęd 4x4?
Średni przebieg: 243 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność: 2 393 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 530 kg
Ładowność: 500 kg
Wymiary (D × S × W): 4 650 × 1 820 × 1 470 mm

Osiągi

Moc: 178 KM
0–100 km/h: 8,8 s
V max: 205 km/h
Zasięg: 680 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 9,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 63 zł
Zbiornik paliwa: 63 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 235/45 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: D
Bagażnik: 461 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu: 11,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 36 zł
0–100 km/h na LPG: 9.7 s
V max na LPG: 186 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Opis i ocena redakcji

Suzuki Kizashi to model, którym japoński producent zdecydował się na odważny krok - wejście do nowego segmentu samochodów, w dodatku takiego, w którym panuje olbrzymia konkurencja.

Kizashi to auto należące do klasy średniej, które debiutowało w 2010 roku. Modelem tym Japończycy zamierzają przebić się głównie na rynku amerykańskim, jednak samochód jest oferowany również w Europie.

Kizashi produkowane jest w Japonii, dlatego ze względu na cło, modelowi może być ciężko może nawiązać walkę z europejską konkurencją.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026