Suzuki Alto VII 1.0 68 KM 8 zdjęć

A · hatchback 5-drzwiowy

Suzuki Alto VII 1.0 68 KM

Średnia cena rynkowa 11 000 zł
  • Rok2012
  • Przebieg137 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc68 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie5,4 l/100 km
  • 0–100 km/h14,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2012
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
137 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Pojemność
996 cm³
Silnik
benzyna
Masa
855 kg
Ładowność
395 kg
Wymiary (D × S × W)
3 500 × 1 600 × 1 470 mm

Osiągi

Moc
68 KM
0–100 km/h
14,0 s
V max
155 km/h
Zasięg
650 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
5,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
31 zł
Zbiornik paliwa
35 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Wymiana oleju
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3.5 l
Napęd rozrządu
łańcuch
Opony seryjne
155/65 R14

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
A
Bagażnik
129 l To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
6,5 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
17 zł
0–100 km/h na LPG
15.4 s
V max na LPG
141 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Suzuki Alto · 1.0 68 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Suzuki Alto

Suzuki Alto to mały miejski pojazd, który miał łączyć niską cenę z niskimi kosztami eksploatacji. Samochód debiutował w 1979 roku i produkowany jest do dziś (obecnie już siódma generacja). Auto zdobyło dużą popularność na całym świecie, jednak - co ciekawe - nie podbiło serca Polaków.
Z tego względu Alto jest rzadką ofertą na rynku wtórnym. Jednak model ten, właściwie niezależnie od generacji, dzięki swojej prostej budowie, jest bezawaryjny. Regularnego serwisu wymagają tylko cylinderki tylnych hamulców. Ale uwaga - części zamienne są trudnodostępne i drogie. Niektóry elementy można dopasować z daewoo tico, ale wymaga to sporej wiedzy.
Oczywiście kupując Suzuki Alto należy zdawać sobie sprawę z klasy samochodu. Alto to auto miejskie i tylko w miejskiej dżungli pokaże wszystkie swoje atuty - dobrą widoczność i łatwość parkowania. W trasy tym autem - dla własnej wygody - lepiej się nie wybierać.

Sprzedawana w Europie siódma generacja Suzuki Alto to samochód zbudowany od podstaw i produkowany od grudnia 2008 roku przez japońsko-hinduskę spółkę Maruti Suzuki. Auto powstaje wyłącznie w hinudskiej fabryce w Haryana. W niektórych rynkach europejskich model sprzedawany jest jako nissan pixo (również produkowany a w Indiach, w tej samej fabryce).

Filmy

Suzuki Alto — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu