Subaru BRZ II 2.4 234 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia

Rok2022
Przebieg66 000 km
Silnikbenzyna
Moc234 KM
Skrzyniaautomat
Napędtylny
Spalanie10,2 l/100 km
0–100 km/h6,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2022
Nadwozie: coupe
Skrzynia: automat Jak sprawdzić?
Napęd: tylny
Średni przebieg: 66 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 2 387 cm³
Silnik: benzyna

Osiągi

Moc: 234 KM
0–100 km/h: 6,9 s
V max: 216 km/h

Koszty

Spalanie: 10,2 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 69 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment: G
Bagażnik: 237 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 10 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu: 12,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 39 zł
0–100 km/h na LPG: 7.6 s
V max na LPG: 196 km/h

Opis i ocena redakcji

Subaru BRZ

Toyota GT86 i Subaru BRZ to bliźniacze konstrukcje. Oba pojazdy zostały wspólnie opracowane przez Toyotę i Subaru, stanowiąc hybrydę rozwiązań technicznych obu firm: wykorzystano płytę podłogową Toyoty i zastosowano klasyczny układ napędowy - silnik z przodu i napęd na tylne koła.

Toyota GT86 i Subaru BRZ trafiły na rynek w 2012 roku.

Wnętrze wykonano z dobrych jakościowo elementów, które są dobrze spasowane. W efekcie, mimo sztywnego zawieszenia, nie generuje ono żadnych niepotrzebnych dźwięków. Szumieć mogą za to bezramkowe szyby, w takiej sytuacji należy spróbować wykonać ponowną ich kalibrację. Jeśli nie pomoże, konieczna będzie wymiana uszczelek.

Atutem większości egzemplarzy jest niewielki przebieg, Toyota GT 86 czy Subaru BRZ rzadko są jedynymi pojazdami w rodzinie. Należy jednak dobrze ocenić nadwozie pod kątem wypadkowości, modele te prowokują do szybkiej jazdy, a tylny napęd wymaga dobrego kierowcy.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 17 maj 2023