
Inne zmiany to podkreślenie kształtu litery C przez pasek LED-owy świateł dziennych i wykonanie w tej technologii świateł przeciwmgłowych.

Najwięcej nowości znajdziemy jednak pod maską. Po liftingu Renault Kadjar będzie napędzane silnikiem benzynowym 1.3 TCe, a więc jednostką dobrze już znaną z modeli Scenic, Megane czy Captur. W Renault Kadjar silnik ten otrzymał filtr cząstek stałych (GPF) i oferowany będzie w dwóch wersjach o mocy 140 i 160 KM.

Modernizacji poddano również silniki wysokoprężne Blue dCi. Do Kadjara po liftingu trafią dwie takie jednostki o pojemności 1.5 i 1.6 l. Obie wyposażone są w katalizator SCR, który zmniejsza emisję tlenków azotu i filtr cząstek stałych. Słabszy silnik legitymuje się mocą 115 KM (czyli o 5 KM więcej niż do tej pory), a mocniejszy - 150 KM (czyli aż o 20 KM więcej niż przed liftingiem).

W samochodach przednionapędowych opcjonalnie będzie mógł być zamontowany zmodernizowany system Extended Grip, którego zadaniem jest poprawa trakcji w trudnych warunkach.
Ceny Renault Kadjar po liftingu nie zostały jeszcze podane.
Renault Kadjar po liftingu na wideo:






