Renault Alaskan wkrótce w Polsce

Renault wprowadza na rynki europejskie pierwszego w historii marki pickupa - model Alaskan.

Renault Alaskan to techniczny bliźniak Nissana Navara (Nissan i Renault tworzą alians, współpracując na wielu polach). Samochód zaprezentowano rok temu, ale do tej pory oferowany był wyłącznie w krajach Ameryki Łacińskiej. Teraz to się zmieni i Alaskan trafi na rynki Starego Kontynentu.

Renault Alaskan to wierna kopia Nissana Navara, jedyne różnice występują w przedniej części nadwozia, gdzie zastosowano osłonę chłodnicy typową dla nowych modeli Renault.

Czasy, gdy pickupy były wołami roboczymi, w których próżno było szukać komfortu minęły bezpowrotnie. Standardowe wyposażenie Alaskana obejmuje m.in. kolorowy dotykowy ekran o przekątnej 7 cali, który służy do zarządzania systemami pokładowymi, na nim wyświetlany jest również obraz z kamery cofania (także z systemem obejmującym 360 stopni wokół samochodu) czy mapy nawigacji.

Dodać przy tym trzeba, że wnętrze Alaskana również żywcem przeniesiono z Navary.

Jednocześnie Renault Alaskan ma posiadać rzeczywiście poważne możliwości transportowe - skrzynia ładunkowa ma 2,46 m kw. powierzchni i ładowność 500 kg. Krawędź "paki" znajduje się 81 cm nad ziemią, prześwit to 23 cm.

Pod maską Renault Alaskan pracować będzie jednostka wysokoprężna 2.3 dCi o mocy 160 lub 190 (mocniejsza wersja to biturbo). Silnik znany jest oczywiście z Navary, ale również np. dostawczego Renault Mastera.

Moment obrotowy może trafiać na dwa lub cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej lub siedmiostopniowej automatycznej.

Ceny Renault Alaskan nie są jeszcze znane.

Renault Alaskan na wideo: