Toyota Auris II 1.3 Dual VVT-i vs Kia Ceed II FL 1.0 T-GDi vs BMW 1 F20 14i vs Hyundai i30 II 1.4
Najlepsza wartość w każdym wierszu jest wyróżniona. Możesz porównać do 4 aut, na telefonie do 3.
| Toyota Auris II 1.3 Dual VVT-i, 100 KM, 2015 34 000 zł | Kia Ceed II FL 1.0 T-GDi, 120 KM, 2015 35 000 zł | BMW 1 F20 14i, 102 KM, 2015 30 000 zł | Hyundai i30 II 1.4, 100 KM, 2015 31 000 zł | |
|---|---|---|---|---|
| Cena średnia | 34 000 zł | 35 000 zł | 30 000 zł (najlepszy wynik) | 31 000 zł |
| Rocznik | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
| Nadwozie | hatchback 5dr | hatchback 5dr | hatchback 5dr | hatchback 5dr |
| Skrzynia | ręczna | ręczna | ręczna | ręczna |
| Napęd | przedni | przedni | tylny | przedni |
| Silnik | 1.3 Dual VVT-i (1 329 cm³) | 1.0 T-GDi (998 cm³) | 14i (1 598 cm³) | 1.4 (1 368 cm³) |
| Paliwo | benzyna | benzyna | benzyna | benzyna |
| Moc | 100 KM | 120 KM (najlepszy wynik) | 102 KM | 100 KM |
| Zużycie energii | 5,9 l/100 km (najlepszy wynik) | 7,3 l/100 km | 6,8 l/100 km | 6,7 l/100 km |
| Koszt 100 km | 34 zł (najlepszy wynik) | 42 zł | 39 zł | 39 zł |
| Zasięg | 850 km (najlepszy wynik) | 730 km | 760 km | 790 km |
| 0–100 km/h | 12,6 s | 11,1 s (najlepszy wynik) | 11,2 s | 13,2 s |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 190 km/h | 195 km/h (najlepszy wynik) | 182 km/h |
| Bagażnik | 360 l | 380 l (najlepszy wynik) | 360 l | 378 l |
| Długość | 4 275 mm | 4 310 mm | 4 324 mm | 4 300 mm |
| Szerokość | 1 760 mm | 1 780 mm | 1 765 mm | 1 780 mm |
| Wysokość | 1 460 mm | 1 470 mm | 1 421 mm | 1 470 mm |
| Masa własna | 1 185 kg (najlepszy wynik) | 1 204 kg | 1 365 kg | 1 185 kg (najlepszy wynik) |
| Średni przebieg | 264 000 km | 194 000 km (najlepszy wynik) | 222 000 km | 236 000 km |
| Ocena użytkowników | 3,3/5 3 oceny | brak danych | 5,0/5 1 ocena (najlepszy wynik) | 4,2/5 13 ocen |
| Bezawaryjność | mało awaryjny (najlepszy wynik) | przeciętna | mało awaryjny (najlepszy wynik) | mało awaryjny (najlepszy wynik) |
| Koszt serwisu Więcej kresek = taniej | średni | średni | średni | tani (najlepszy wynik) |
| Bezpieczeństwo | bardzo bezpieczny | bardzo bezpieczny | bardzo bezpieczny | bardzo bezpieczny |
| Ryzyko kradzieży Więcej kresek = mniejsze ryzyko | duże | małe | bardzo duże | bardzo małe (najlepszy wynik) |
| Dostępność ogłoszeń | rzadko spotykany | popularny (najlepszy wynik) | rzadko spotykany | niedostępny |
| Szczegóły auta | Szczegóły auta | Szczegóły auta | Szczegóły auta | |
Mocne strony
Toyota Auris II 1.3 Dual VVT-i
5 z 15 porównań wygrywa — najwięcej
- Zużycie energii
- Koszt 100 km
- Zasięg
- Masa własna
- Bezawaryjność
Kia Ceed II FL 1.0 T-GDi
5 z 15 porównań wygrywa — najwięcej
- Moc
- 0–100 km/h
- Bagażnik
- Średni przebieg
- Dostępność ogłoszeń
BMW 1 F20 14i
4 z 15 porównań wygrywa
- Cena średnia
- Prędkość maksymalna
- Ocena użytkowników
- Bezawaryjność
Hyundai i30 II 1.4
4 z 15 porównań wygrywa
- Masa własna
- Bezawaryjność
- Koszt serwisu
- Ryzyko kradzieży