Oto nowy Daihatsu Copen

Wiemy już, jak wyglądać będzie nowe wcielenie Daihatsu Copen. Japońska firma zaprezentowała właśnie produkcyjną wersję najbardziej znanego na Starym Kontynencie przedstawiciela segmentu Kei Car.

Samochód wyróżniać ma się nie tylko niecodziennym wyglądem, ale też ogromnymi możliwościami personalizacji. Nadwozie zaprojektowano w taki sposób, by większość elementów karoserii (za wyjątkiem drzwi i poszycia dachu) użytkownicy zmieniać mogli we własnym zakresie. Dzięki temu, niewielkim kosztem, będzie można urozmaicić wygląd pojazdu za pomocą fabrycznych akcesoriów tuningowych.

Nadwozie mierzy 3395 mm długości, 1475mm szerokości i 1280 mm. W konstrukcji pojazdu wykorzystano ramę pomocniczą o nazwie "D-frame" - Japończycy twierdzą, że dzięki jej zastosowaniu karoseria auta jest aż trzy razy sztywniejsza niż w poprzedniku, co nie pozostanie bez wpływu na właściwości jezdne. Auto standardowo wyposażone będzie w dwuczęściowy, składany elektrycznie, metalowy dach.

Pod maską znalazł się trzycylindrowy, wolnossący 12-zaworowy silnik benzynowy. Jednostka rozwija moc 64 KM (47 kW) przy 6400 obr./min i 92 Nm (przy 3200 obr./min). Napęd trafia na koła przedniej osi za pośrednictwem ręcznej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach. Na życzenie klienci mogą się też zdecydować na bezstopniową przekładnię CVT (elektronika symuluje obecność siedmiu przełożeń).

Na liście wyposażenia znalazły się m.in skórzana kierownica, klimatyzacja oraz podgrzewane fotele i przednia szyba. Samochód trafić ma do salonów z początkiem przyszłego roku. Podstawowy model wyceniono na 1 798 200 jenów, co daje kwotę około 13 tysięcy euro.