Druga generacja Merivy zadebiutowała w czasie salonu motoryzacyjnego w Genewie w 2010 roku. Niewielki minivan segmentu A produkowany jest w hiszpańskiej fabryce Opla w Saragossie. Samochód nawiązuje linią do koncepcji stylistycznej zapoczątkowanej przez Opla Insignię.

Na tle konkurentów Meriva wyróżnia się nietypową architekturą nadwozia - tylne drzwi otwierają się do tyłu, pod kątem 84 stopni, co - teoretycznie - ułatwiać ma zajmowanie miejsca w środku. Auto ma jednak klasyczną budowę, nie zdecydowano się na rezygnację ze słupka B.

Jesienią 2013 roku zaprezentowano Opla Merivę po liftingu.