Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 KM 4,0 (1 ocen) 19 zdjęć

C · hatchback 5-drzwiowy

Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 KM

Średnia cena rynkowa 43 000 zł
  • Rok2018
  • Przebieg241 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc190 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,3 l/100 km
  • 0–100 km/h7,7 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2018
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
241 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 618 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 315 kg
Ładowność
470 kg
Wymiary (D × S × W)
4 387 × 2 017 × 1 520 mm

Osiągi

Moc
190 KM
0–100 km/h
7,7 s
V max
217 km/h
Zasięg
550 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
8,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
56 zł
Zbiornik paliwa
46 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
205/50 R17215/45 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
385 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Nissan Pulsar · 1.6 DIG-T 190 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 4,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Nissan Pulsar stanowi powrót japońskiej firmy do segmentu kompaktowego, model ten kontynuuje tradycje Almery i Tiddy. Auto zadebiutowało oficjalnie jesienią 2014 roku na salonie paryskim i wkrótce potem trafiło do salonów.

Pulsar to klasyczny pięciodrzwiowy hatchback, którego nadwozie ma niespełna 439 cm długości. Na uwagę zasługuje duży rozstaw osi. 270 cm to - wg samego Nissana - najwyższa wielkość w segmencie kompaktów (rozstaw osi Golfa jest o 6 cm krótszy). To przekłada się na ilość miejsca dla pasażerów.

Stylistycznie nadwozie Pulsara nawiązuje do innych nowych modeli Nissana, czyli Qashqaia II i X-Traila.

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Nissan Pulsar oficjalnie!

Nissan Pulsar to nowa broń japońskiej firmy, która ma posłużyć do podbicia europejskiego segmentu samochodów...

Nissan Pulsar. Ceny

Już w październiku w polskich salonach Nissana pojawi się całkowicie nowy model o nazwie Pulsar. Pojazd ten stanowi...