Mini Clubman R55 1.6 Cooper 184 KM 8 zdjęć

B premium · kombi

Mini Clubman R55 1.6 Cooper 184 KM

Średnia cena rynkowa 34 000 zł
  • Rok2013
  • Przebieg180 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc184 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napędprzedni
  • Spalanie9,0 l/100 km
  • 0–100 km/h6,9 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
2013
Nadwozie
kombi
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
180 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 598 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 230 kg
Ładowność
485 kg
Wymiary (D × S × W)
3 961 × 1 683 × 1 434 mm

Osiągi

Moc
184 KM
0–100 km/h
6,9 s
V max
225 km/h
Zasięg
560 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
9,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
61 zł
Zbiornik paliwa
50 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne
195/55 R16205/45 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
B premium Co to znaczy?
Bagażnik
260 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu
10,8 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
35 zł
0–100 km/h na LPG
7.6 s
V max na LPG
205 km/h

Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mini Clubman · 1.6 Cooper 184 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mini Clubman

Mini Clubman to wersja kombi modelu Mini One. Samochód debiutował w 2008 roku. W stosunku do hatchbacka auto jest niemal 24 cm dłuższe i ma o 100 l większy bagażnik. Ciekawostkę stanowi fakt, że zamiast klapy bagażnika zastosowano otwierane na bok dwuskrzydłowe drzwi. Ponadto tylne (boczne) drzwi znajdziemy tylko z jednej strony.

Na salonie we Frankfurcie w 2015 roku zadebiutowała druga generacja Clubmana. Auto oparto oczywiście na kolejnej generacji hatchbacka, od którego Clubman jest o 27 cm dłuższy. Zachowano otwierane na boki drzwi bagażnika, natomiast zrezygnowano z kontrowersyjnego rozwiązania z asymetrycznymi drzwiami bocznymi. Nowa generacja posiada klasyczne dwie pary drzwi.

Mini Clubman R55

Auto jest identyczne z hatchbackiem do środkowego słupka. Różnice zaczynają się więc dopiero w tylnej części nadwozia. Clubman jest o 24 cm dłuższy, ma o 8 cm większy rozstaw osi, co wpłynęło na ilość miejsca na tylnej kanapie. Ciekawie rozwiązano dostęp do bagażnika, zamiast klasycznej, podnoszonej do góry klapy, zdecydowano się na parę otwieranych do boku drzwi.

Mini Clubman dostępny jest w tych samych wersjach co hatchback, a więc jako One, Cooper, Cooper S, Cooper D i John Cooper Works. Podstawowa różnica między nimi to różne jednostki napędowe.

Filmy

Mini Clubman — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Mini Clubman po liftingu

Mini zmodernizowało model Clubman. To klasyczny lifting przeprowadzany w połowie cyklu produkcyjnego, chociaż w tym...

Mini Clubman oficjalnie!

Mini zaprezentowało oficjalnie nową generację Clubmana, czyli auto w wersji kombi.Prototyp Mini Clubman pokazano...

MINI Clubman ALL4

W salonach Mini pojawi się wkrotce nowy model - Clubman ALL4 wyposażony w napęd na obie osie. Na pierwszy rzut oka...

Mini po modernizacji

Nowa norma emisji spalin Euro 6d Temp wymaga na producentach zmian w oferowanych przez siebie samochodach. O...