Mini Cabrio R57 1.6 JCW 211 KM 4,0 (1 ocen) 8 zdjęć

H premium · kabriolet

Mini Cabrio R57 1.6 JCW 211 KM

Średnia cena rynkowa 39 000 zł
  • Rok2009
  • Przebieg150 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc211 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie10,0 l/100 km
  • 0–100 km/h6,9 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2009
Nadwozie
kabriolet
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
150 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
1 598 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 260 kg
Ładowność
290 kg
Wymiary (D × S × W)
3 728 × 1 683 × 1 384 mm

Osiągi

Moc
211 KM
0–100 km/h
6,9 s
V max
235 km/h
Zasięg
500 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
10,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
58 zł
Zbiornik paliwa
50 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Ilość oleju
4.5 l
Napęd rozrządu
łańcuch
Opony seryjne
205/45 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
H premium Co to znaczy?
Bagażnik
170 l To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
11 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu
12,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
7.6 s
V max na LPG
214 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mini Cabrio · 1.6 JCW 211 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mini Cabrio

Mini to legendarna angielska marka od 1994 roku należąca do BMW. Do 2000 roku Mini sprzedawało jeszcze opracowane wcześniej własnym siłami pojazdy, które jednak w coraz mniejszym stopniu trafiały w gusta klientów. Marka przynosiła straty, dlatego BMW podjęło decyzję o opracowaniu nowych pojazdów.

Pierwsze nowe Mini debiutowało w 2001 roku. W zależności od wersji silnikowej auto nazywało się One, Cooper lub Cooper S. Nieco później ofertę poszerzono o Cabrio.

W 2007 do salonów wjechała druga generacja Mini. Samochód znacznie urósł, natomiast stylistycznie nawiązuje do poprzednika, zachowano również nazewnictwo (One, Cooper, Cooper S). Producent sukcesywnie wprowadzał nowe wersje nadwoziowe: kombi o nazwie Clubman, SUV-a Countryman i coupe, które zostało nazwane Paceman. W ofercie nie zabrakło również Cabrio.

Mini Cabrio R57

W 2006 roku pojawiła się druga generacja Mini. Samochód na pierwszy rzut oka jest podobny do poprzednika, faktycznie cechuje się jednak dużo większym nadwoziem. Niedługo potem ofertę poszerzyło kombi o nazwie Clubman, a Cabrio jest sprzedawane od 2009 roku.

Nowe Mini było krytykowane przez purystów za zerwanie za tradycją utworzoną przez pierwszy angielski model o tej nazwie. Ta generacja Mini jest o 60 cm dłuższa i 30 cm szersza oraz waży niemal 2 razy tyle co oryginał. Jednocześnie oferuje mniej miejsca z tyłu i mniejszy bagażnik… Jednak obecnie Mini nie pełni funkcji użytkowych, a jest raczej demonstracją gustu jego właściciela.

Mini rzadko pełni funkcję jedynego samochodu w rodzinie, dlatego przebiegi tych samochodów są zwykle poniżej średniej. Warto jednak pamiętać, że auta te prowokują do szybkiej jazdy - dzięki świetnym właściwościom jezdnym. Jednak sztywno zestrojonemu zawieszenie ulega szybkiemu zużyciu na polskich drogach. Ponadto zdarzają się usterki układu elektrycznego, konieczne będzie sprawdzenie ew. wypadkowości.

Akcje serwisowe (1)

W niektórych samochodach Mini i Mini Countryman z silnikami benzynowymi, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii w okresie: 07.11.2006 - 18.01.2011, na skutek długotrwałego działania wysokiej temperatury w komorze silnika na plastikową obudowę pompy może do dojść do uszkodzenia jej wtyczki elektrycznej. Usterka spowoduje aktywację komunikatu ostrzegawczego o zmniejszeniu efektywności chłodzenia. Prawdopodobieństwo pojawienia się uszkodzenia wtyczki elektrycznej pompy jest bardzo małe.

BMW AG nie wyklucza możliwości wystąpienia krótkiego zwarcia i dodatkowego stopienia wtyczki w wypadku pozostawienia zamontowanej pompy w długiej perspektywie czasowej. Informuje jednocześnie, iż usterka nie stwarza poważnego zagrożenia dla życia i zdrowia, i wprowadza przedmiotową akcję nie traktując jej jako przywoławczą.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 477 samochodów. Lista numerów VIN w załączniku.

Przedsiębiorca poinformował pierwszych właścicieli samochodów listem poleconym o możliwości wystąpienia usterki oraz zaprosił do kontaktu z punktem serwisowym w celu umówienia wizyty i usunięcia ewentualnej usterki. Pozostałym właścicielom samochodów marki Mini i Mini Countryman objętych przedmiotową kampanią, zaleca się kontakt z autoryzowanymi punktami serwisowymi, których lista dostępna jest na stronie internetowej przedsiębiorcy: www.bmw.pl.

Czytaj o tym modelu

Mini popularne jak nigdy

W zeszłym roku na całym świecie sprzedano 301 526 samochodów marki Mini. To najlepszy wynik w historii marki. Czemu...