MG S5 49 kWh 2026

MGS5 przez producenta jest klasyfikowany jako SUV segmentu B, jednak rozmiarami bardziej wygląda na pojazd kompaktowy - samochód ma niemal 448 cm długości przy rozstawi osi wynoszącym 273 cm.

Z przodu MGS5 EV wyróżnia się dzielonym grillem inspirowanym modelem Cyberster oraz zintegrowanymi światłami drogowymi i mijania. Charakterystyczne światła do jazdy dziennej LED mają motyw szachownicy, który powtarza się również w tylnej części pojazdu. Z tyłu znajduje się charakterystyczna listwa świetlna oraz spojler.

Wnętrze pojazdu jest zdominowane przez 12,8-calowy ekran, centralnie umiejscowionym na desce rozdzielczej. System obsługuje bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, i ma wbudowany szereg aplikacji, jak YouTube, Spotify czy TikTok. Drugi ekran, cyfrowych zegarów, znajduje się przed kierowcą.

Kluczowym rozwiązaniem jest aplikacja iSMART, która umożliwia zarządzanie pojazdem z poziomu smartfonu. Dzięki niej kierowca może zdalnie otwierać i zamykać samochód, lokalizować go na parkingu, uruchamiać klimatyzację przed podróżą, planować trasę, a także sprawdzać kluczowe informacje, takie jak zasięg jazdy, stan naładowania akumulatora czy ciśnienie w oponach. System iSMART jest standardowym wyposażeniem wszystkich wersji MGS5 EV.

MGS5 EV został również wyposażony w system MG Pilot, zawierający pakiet systemów wspomagania kierowcy (ADAS).

Na uwagę zasługuje bagażnik, którego pojemność wynosi 453 litry, a po złożeniu tylnej kanapy pojemność przestrzeni bagażowej rośnie do 1441 litrów.

MGS5 EV to drugi po MG4 model zbudowany w oparciu skalowalną platformę (MSP). Samochód będzie oferowany bazowo z akumulatorem o pojemności 49 kWh brutto (47 kWh netto) i silnikiem o mocy 170 KM (ogniwa LFP) oraz w wersji Long Range, z akumulatorem Li-CNM o pojemności 64 kWh brutto (62 kWh netto) i silnikiem o mocy 231 KM. Ta druga wersja rozpędza się do 100 km/h w 6,3 s (słabsza - w 8 s). Obie wersje mają napęd wyłącznie na koła tylne.

Zasięg MGS5 EV Long Range ma wynosić 480 km w cyklu mieszanym WLTP (realnie około 300 km), a bazowej - 340 (realnie do 200 km). Przy ładowaniu prądem stałym akumulator można naładować od 10 do 80 proc. w około pół godziny. Maksymalna moc ładowania wynosi 120 i 139 kW (Long Range). Ponadto możliwe jest ładowanie prądem zmiennym z mocą 7 lub 11 kW (Long Range).