MG 3. Tania, chińska nowość

Na salonie w Genewie debiutowało MG 3. To miejski model, który ma być oferowany w całej Europie. Samochód będzie miał napęd wyłącznie hybrydowy. Fani motoryzacji pamiętają zapewne brytyjskiego producenta samochodów o nazwie MG Motor. Marka należała do Rovera i wraz z nim upadła w 2005 roku. Prawa do używania logo marki w 2006 roku kupiła chińska firma Nanjing Automobile, które wkrótce połączyło się z SAIC. Pierwsze chińskie modele po przejęciu przez Chińczyków były oparte na konstrukcjach europejskich, ale następne były już opracowane w Chinach i tam też sprzedawane. Jednym rynkiem europejskim, na którym można była kupić MG była Wielka Brytania.

1. MG 3 - wymiary
2. MG 3 - wnętrze i wyposażenie
3. MG 3 - układ napędowy
4. MG 3 - ceny

MG 3 - wymiary

W Genewie debiutowało MG 3 generacji, samochód który jest całkowicie nową konstrukcją. Jest to pięciodrzwiowy hatchback segmentu B, a więc miejskiego. Długość nadwozia wynosi 411 cm, szerokość to niespełna 178 cm, a wysokość mierzy niemal równe 150 cm. Rozstaw osi mierzy 257 cm. Pojemność bagażnika to 293 litry.

MG 3 - wnętrze i wyposażenie

W kabinie znajdziemy dwa ekrany. Ten cyfrowych zegarów ma 7 cali, natomiast umieszczony na konsoli środkowej dotykowy ekran systemu infotainment mierzy 10,25 cala. Nawigacja satelitarna jest standardowa, podobnie jak integracja ze smartfonami poprzez Apple CarPlay/Android Auto. Inne istotne elementy wyposażenia obejmują klimatyzację, system audio z połączeniem Bluetooth, cztery porty USB oraz czujniki i kamerę cofania. W wyższych standardach wyposażenia dodano tapicerkę z imitacji skóry, bezkluczykowe wejście, podgrzewane przednie fotele i kierownicę oraz kamerę 360 stopni. MG3 korzysta również z najnowszych systemów zaawansowanej pomocy kierowcy. Zwiększone bezpieczeństwo zapewnia natomiast technologia MG Pilot, która obejmuje asystenta utrzymania pasa ruchu z ostrzeżeniem o opuszczeniu pasa, adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o zbliżającym się zderzeniu oraz korkach na drodze.

MG 3 - układ napędowy

Podobnie jak poprzednia generacja samochód będzie miał hybrydowy napęd o nazwie Hybrid+. Składa się on z silnika benzynowego o pojemności 1.5 l, generującego 102 KM i 128 Nm. Pracujący w cyklu Atkinsona silnik jest wspierany przed jednostkę elektryczną o mocy 100 kW (136 KM), generującą 250 Nm. Moc systemowa układy Hybrid+ wynosi 195 KM. Energia przechowywana jest w niewielkim akumulatorze o pojemności 1,83 kWh. Akumulatora nie można ładować z sieci. Średnie zużycie paliwa wg WLTP ma wynosić 4,4 l benzyny na 100 km.

Moment obrotowy trafia na koła przednie za pośrednictwem automatycznej skrzyni o trzech przełożeniach. MG 3 rozpędza się do 100 km/h w 8 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Rozpędzanie z 80 do 120 km/h trwa tylko 5 s.

MG 3 - ceny

MG 3 na rynkach europejskich będzie objęty 7-letnią gwarancją limitowaną przebiegiem 150 tys. km. Ceny nie są jeszcze znane, a to od nich będzie zależeć ewentualny sukces sprzedażowy tego modelu, poza Wielką Brytanią nikt raczej nie ma sentymentu do marki MG.