Mercedes EQV. Van na prąd

W marcu na salonie genewskim Mercedes zaprezentował prototyp samochodu o nazwie Concept EQV, czyli klasę V o napędzie elektrycznym.

Nie była to tylko próbka możliwości technicznych niemieckiego koncernu, ale zapowiedź pojazdu produkcyjnego, który właśnie został zaprezentowany. Publiczny debiut Mercedesa EQV będzie miał miejsce w połowie września na salonie we Frankfurcie.

Samochód jest napędzany za pomocą silnika elektrycznego o mocy 150 kW (204 KM) i momencie 362 Nm. Prędkość maksymalna EQV została ograniczona do 160 km/h.

Litowo-jonowe baterie o pojemności 90 kWh zostały zabudowane po podłogą samochodu, dzięki czemu obniżono środek ciężkości i nie ograniczono przestrzeni pasażerskiej - wnętrze może być wyposażone w 7 lub 8 miejsc. Mercedes EQV oferowany będzie również w dwóch rozstawach osi (320 lub 343 cm) i dwóch długościach nadwozia (514 lub 537 cm).

Niestety, nie wiadomo jaka będzie ładowności samochodu, bo ile Mercedes ogłosił, że dopuszczalna masa całkowita EQV to 3,5 tony, to nie podał masy własnej.

Według wstępnych danych zasięg Mercedesa EQV ma wynosić do 405 kilometrów. Ładowanie przy wykorzystaniu tzw. Wallboxów lub publicznych stacji ładowania (prądem zmiennym) ma trwać poniżej 10 godzin. Na szczęście będzie można skorzystać również z szybkich ładowarek prądu stałego, które umożliwiają naładowanie baterii z poziomu 10 do 80 procent w mniej niż 45 minut.

Mercedes EQV będzie produkowany w Hiszpanii, w zakładzie w Vitorii, tam gdzie obecnie powstają Mercedesy klasy V oraz Vito. Model jest drugim produkowanym seryjnie modelem elektrycznym Mercedesa po EQC.