Mercedes - Benz CLS W218 500 408 KM 2,0 (1 ocen) 17 zdjęć

E premium · kombi

Mercedes - Benz CLS W218 500 408 KM

Średnia cena rynkowa 93 000 zł
  • Rok2015
  • Przebieg474 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc408 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie15,0 l/100 km
  • 0–100 km/h5,3 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2015
Nadwozie
kombi
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
474 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
4 663 cm³
Silnik
benzyna
Masa
2 005 kg
Ładowność
525 kg
Wymiary (D × S × W)
4 956 × 1 881 × 1 416 mm

Osiągi

Moc
408 KM
0–100 km/h
5,3 s
V max
250 km/h
Zasięg
530 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
15,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
102 zł
Zbiornik paliwa
80 l

Serwis

Bezawaryjność
Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
255/40 R18255/35 R19285/30 R19

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment
E premium Co to znaczy?
Bagażnik
590 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Mercedes - Benz CLS · 500 408 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 2,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Mercedes - Benz CLS

Model CLS dostępny jest w ofercie Mercedesa od 2004 roku (debiut na salonie genewskim). To odpowiedz niemieckiej firmy na rodzącą się w Europie i USA modę na tzw. „czterodrzwiowe coupe”. Nadwozie auta określane jest mianem fastback - sylwetka przypomina sportowe coupe, auto ma jednak cztery drzwi, dzięki czemu pełnić może również rolę firmowej limuzyny do wożenia vipów.

W 2010 roku debiutowała druga generacja tego modelu, po 4 latach poddano ją liftingowi. Odświeżony samochód debiutował na salonie paryskim w 2014 roku.

Mercedes - Benz CLS W218

Druga generacja Mercedesa CLS (W218) debiutowała jesienią 2010 roku. Równe cztery lata później model poddany został liftingowi. Samochód kontynuuje tradycje zapoczątkowane I generacją i początkowo był dostępny wyłącznie jako czterodrzwiowy sedan. Dopiero w 2012 roku oferta została poszerzona o kombi nazwane Shooting Brake.

W 2014 roku CLS został poddany liftingowi. Odświeżona wersja debiutowała na jesiennym salonie w Paryżu.

Czytaj o tym modelu

Mercedes CLS po liftingu

Jedno z najpiękniejszych czterodrzwiowych coupe na rynku – Mercedes CLS – przeszedł właśnie niewielką kurację...

Mercedes CLS. Polskie ceny

Mercedes podał polskie ceny modelu CLS III generacji. Przypomnijmy, że samochód ten zadebiutował w zeszłym...

Mercedes CLS III generacji!

Na salonie w Los Angeles zadebiutował nowy Mercedes CLS. Wygląd samochodu nie stanowi większego zaskoczenia....

Mercedes CLS Final Edition

Mercedesy CLS i CLS Shooting Brake znajdują się na końcu cyklu produkcyjnego (CLS debiutował w 2010 roku, Shooting...