Średnia cena rynkowa
52 000 zł
- Rok2008
- Przebieg320 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc184 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędtylny
- Spalanie8,1 l/100 km
- 0–100 km/h8,6 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2008
- Nadwozie
- coupe
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- tylny
- Średni przebieg
- 320 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
- Pojemność
- 1 796 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 184 KM
- 0–100 km/h
- 8,6 s
- V max
- 235 km/h
Koszty
- Spalanie
- 8,1 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 55 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
- Ilość oleju
- 5,5 l
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
- Segment
- C premium Co to znaczy?
- Bagażnik
- 310 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
- Ryzyko kradzieży
- Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 13 000 km (ok. 9 mies.)
- Zużycie gazu
- 9,7 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 31 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 9.5 s
- V max na LPG
- 214 km/h
Uwaga. Silnik wyposażony jest w turbosprężarkę, która podnosi jego obciążenie. Dobór niewłaściwej instalacji lub jej zła regulacja oraz intensywna eksploatacja może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika: od wypalenia uszczelki pod głowicą i gniazd zaworowych po — w skrajnych przypadkach — stopienie tłoków. Konieczne jest wybranie instalacji dedykowanej do silników turbo i zamontowanie jej w dobrym warsztacie.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Mercedes - Benz CLC · 200 Kompressor 184 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 4,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Mercedes CLC to trzydrzwiowe coupe bazujące na Mercedesie klasy C. Auto w ofercie znajduje się od 2002 roku i wówczas stanowiło wyłącznie wersję nadwoziową klasy C (serii W203) oraz nosiło nazwę C Sportcoupe.
Od 2008 roku druga generacja CLC jest sprzedawana jako niezależny model. Technicznie samochód wciąż bazuje na C-klasie W203, jednak stylistycznie nawiązuje do nowszej klasy C serii W204. Auto produkowane jest wyłącznie w Brazylii.
