Dlaczego nie podajemy ceny?
Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.
- Rok1994
- Przebieg284 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc129 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie9,0 l/100 km
- 0–100 km/h8,5 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 1994
- Nadwozie
- coupe
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 284 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 1 845 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 129 KM
- 0–100 km/h
- 8,5 s
- V max
- 212 km/h
Koszty
- Spalanie
- 9,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 61 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
- Wymiana oleju
- co 10 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
- Ilość oleju
- 4,0 l
- Wymiana rozrządu
- co 100 tys. kilometrów
- Napęd rozrządu
- pasek
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Rodziny nie radzimy tym autem wozić Czy to ważne?
- Segment
- G
- Bagażnik
- 289 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
- Ryzyko kradzieży
- Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 19 000 km (ok. 13 mies.)
- Zużycie gazu
- 10,8 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 35 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 9.4 s
- V max na LPG
- 193 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Mazda MX-3 · 1.8 V6 129 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.
Opis i ocena redakcji
Auto debiutowało w 1991 roku i w produkcji pozostawało do 1998 roku. W MX-3 stosowano m.in. silnik V6 o pojemności zaledwie 1.8 l.
Obecnie zakup MX-3 obarczony jest sporym ryzykiem. Samochody te mają często bogatą przeszłość, chętnie były tuningowane (często domowymi sposobami), oraz eksploatowane przez młodych, agresywnych kierowców. Do tego dochodzi spory wiek dostępnych egzemplarzy, a co za tym idzie wysoki poziom zużycia eksploatacyjnego oraz wysoki koszt części zamiennych.
Zdjęcia
Otwórz galerię (4)
Inne wersje tego modelu
Roczniki
Silniki
Konkurencja
Porównaj auta
1994Opel Calibra 2.0 16V 136 KM 1994
1994Honda CRX 1.6i 125 KM 1994
1994Honda Prelude 2.0i 133 KM 1994
1994Fiat Coupe 1.8 16v 131 KM 1994