W 2018 roku w Europie zadebiutuje zupełnie nowy producent samochodów - Lynk&Co.
To chińska marka utworzona przez koncern Geely będący m.in. właścicielem Volvo. Nowa firma ma za zadanie zawojować najważniejsze światowe rynki i zmienić wizerunek aut „made in China” w Eurpie i USA.
Lynk&Co 01Chcąc zaprezentować światu zupełnie nową jakość Chińczycy zdali się na konstruktorów Volvo. Pierwszy model marki – Lynk&Co 01 – zbudowany został w oparciu o nową płytę podłogową szwedzkiego producenta, która posłuży też do budowy nowej generacji Volvo V40.
Szwedzkie będą również – montowane poprzecznie z przodu – jednostki napędowe. Szczegółowe dane techniczne nie są znane. Wiadomo jednak, że chodzi o czterocylindrowe silniki 2,0 l i – trzycylindrowe – 1,5 l. W układzie przeniesienia napędu pracować mają sześciostopniowe skrzynie ręczne lub siedmiostopniowe, zautomatyzowane, przekładnie dwusprzęgłowe. Opublikowane grafiki sugerują, że model 01 otrzyma napęd 4x4. Pewne jest, że pojazd oferowany będzie również w wersji hybrydowej (plug-in).
Lynk&Co 01Zgodnie z panującą modą Lynk&Co 01 to kompaktowy crossover. Auto jest większe od – przodującego w segmencie - Nissana Qashqaia. Karoseria ma 4,53 m długości, 1,85 m szerokości i 1,65 m wysokości. Przestronny przedział pasażerski zapowiada duży – wynoszący aż 2,73 m – rozstaw osi.
Lynk&Co 01Oprócz niecodziennej stylistyki (odpowiadał za nią Peter Horbury, który przez wiele lat był głównym stylistą Volvo) samochód przyciągać ma nabywców nowoczesnym wyposażeniem. Producent przekonuje, że będzie to najbardziej „mobilny” ze wszystkich samochodów, w „smartfonowym” znaczeniu tego słowa. Każdy egzemplarz ma być wyposażony w szybkie łącze internetowe i stały dostęp do „chmury”. Oprogramowanie pojazdu ma mieć charakter otwarty, dzięki czemu można będzie łatwo rozbudowywać jego funkcje za sprawą nowych aplikacji.
Lynk&Co 01Konstruktorzy „po szwedzku” podeszli również do tematu bezpieczeństwa. Chińczycy obiecują rewelacyjne wyniki testów zderzeniowych. Na pokładzie Lynk&Co 01 znajdziemy m.in. systemy: ostrzegania przed kolizją, automatycznego hamowania (z funkcją wykrywania pieszych!) czy autonomicznej jazdy w korku.
Początkowo pojazd trafi na rynek chiński. Do 2018 roku Lynk&Co ma mieć również swoje salony w kluczowych krajach europejskich i w USA.
Jak myślicie, czy za sprawą Lynk&Co Chińczycy odniosą wreszcie sprzedażowy sukces na Starym Kontynencie?
Wyświetlacz HUD to jeden z wynalazków, który znacznie poprawia bezpieczeńśtwo jazdy. Nie dziwi więc, że nowymi rozwiązaniami w tym zakresie zainteresowało się Volvo! Volvo Cars Tech Fund to fundusz…
Po dziesięciu miesiącach bieżącego roku sprzedaż Volvo urosła o 12,6 proc, co przekłada się na 581 464 zarejestrowanych na całym świecie aut. Modele Recharge – czyli elektryki i hybrydy ładowane z…
4 pażdziernika Volvo oficjalnie rozpoczęło modelu C40 Recharge, swojego najnowszego, w pełni elektrycznego crossovera, w fabryce w Gandawie w Belgii. C40 Recharge jest drugim w pełni elektrycznym…
Szwedzi podkręcają tempo elektrycznej rewolucji. Hybrydy ładowane z gniazdka marki Volvo czeka rewolucja. Układ napędowy modeli 60 i 90 z gamy Recharge otrzyma znacznie mocniejsze silniki elektryczne…
Volvo pochwaliło się właśnie najlepsze wynikami za pierwsze pół roku - pod względem sprzedaży i zysku operacyjnego - w 94-letniej historii działalności. Czyżby elektromobilność służya szwedzkiemu…
Volvo poinformowało niedawno, że od roku 2030 w ofercie będzie mieć wyłącznie samochody elektryczne. Najnowszy pojazd koncepcyjny marki zdradza, czego możemy się po nich spodziewać! Obecna generacja…
