Lexus TZ. Nowość na prąd

Lexus zaprezentował nowy model o napędzie elektrycznym. TZ to duży, luksusowy, sześciomiejscowy SUV o nabędzie bateryjnym. Chociaż gabarytami model ten niespecjalnie wpisuje się w gusta Europejczyków, to jest będzie oferowany również na Starym Kontynencie.

1. Lexus TZ. Nadwozie
2. Lexus TZ. Wnętrze
3. Lexus TZ. Napęd
4. Lexus TZ. Ceny i premiera rynkowa

Lexus TZ. Nadwozie

Nowy Lexus TZ ma 510 cm długości oraz 305 cm rozstawu osi. Samochód ma wydłużone nadwozie z ostrymi krawędziami, półukryte klamki drzwi i wyraziste linie przetłoczeń. W jednolitą bryłę pasa przedniego wpisano charakterystyczny dla Lexusa trapezoidalny kształt, który w autach spalinach jest osłoną chłodnicy. W przednich reflektorach zastosowano podwójny motyw litery "L". Tył samochodu to obniżająca się linia dachu oraz zwężenie kabiny w jej górnej części. Taki kształt tej części pojazdu pozytywnie wpływa na aerodynamikę, zachowując jednocześnie dużą przestrzeń we wnętrzu. Błotniki tylne są wyraźnie zarysowane i podkreślają szeroki rozstaw kół. Tylne lampy również mają motyw litery "L", a na klapie bagażnika umieszczono podświetlany napis LEXUS.

Design został dopracowany pod kątem wydajności aerodynamicznej, co pomaga maksymalizować zasięg. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,27.

Lexus TZ. Wnętrze

Duży rozstaw osi umożliwił stworzenie kabiny z sześcioma miejscami w trzech rzędach siedzeń. W drugim rzędzie zastosowano fotele kapitańskie, a w trzecim jest duża przestrzeń na nogi i nad głową. Standardem w Lexusie TZ jest dach panoramiczny, który sięga aż do trzeciego rzędu siedzeń. To największy dach, jaki kiedykolwiek został zastosowany w samochodzie Lexusa. Ciekawostkę stanowi deska rozdzielcza z przyciskami w technologii Hidden Switches, które podświetlają się, gdy zbliży się do nich dłoń.

W kabinie znajdziemy dwa ekrany. Wyświetlacz systemu multimediów ma 14 cali, natomiast cyfrowych zegarów - 12,3 cala.

Lexus TZ. Napęd

Układ napędowy jest rozwinięciem rozwiązań znanych z Lexusa RZ oraz nowego Lexusa ES. TZ dostępny będzie z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 95,8 kWh, a moc systemowa generowana przez dwa silniki to 408 KM. Samochód rozpędza się do 100 km/h samochód w 5,4 s. Lexus informuje, że zasięg ma wynosić do 530 km. Realnie będzie to mniej, ale 350 km wydaje się możliwe.

Lexus TZ jest wyposażony w pokładową ładowarkę prądu przemiennego (AC) o mocy 22 kW. Ponadto możliwe jest ładowanie prądem stałym z mocą do 150 kW. Na takiej ładowarce w sprzyjających warunkach atmosferycznych uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. pojemności akumulatora powinno trwać 35 minut.

Lexus TZ. Ceny i premiera rynkowa

Lexus TZ ma trafić do europejskich salonów w 2027 roku. Ceny nie są jeszcze znane, ale biorąc pod uwagę samochody niemieckiej konkurencji (jak BMW X7 czy Mercedes GLS) za Lexusa TZ trzeba będzie zapłacić przynajmniej pół miliona zł.