Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 Si4 240 KM 5,0 (3 ocen) 8 zdjęć

I premium · coupe

Land Rover Range Rover Evoque I 2.0 Si4 240 KM

Średnia cena rynkowa 61 000 zł
  • Rok2014
  • Przebieg83 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc240 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie11,0 l/100 km
  • 0–100 km/h7,6 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2014
Nadwozie
coupe
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
83 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 999 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 640 kg
Ładowność
635 kg
Wymiary (D × S × W)
4 355 × 1 965 × 1 605 mm

Osiągi

Moc
240 KM
0–100 km/h
7,6 s
V max
217 km/h
Zasięg
640 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
11,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
75 zł
Zbiornik paliwa
70 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
215/50 R17255/40 R18255/55 R19255/50 R20

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
550 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
9 000 km (ok. 6 mies.)
Zużycie gazu
13,2 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
42 zł
0–100 km/h na LPG
8.4 s
V max na LPG
197 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Land Rover Range Rover Evoque · 2.0 Si4 240 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 3 szybkie oceny (średnio 5,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evoque to luksusowy kompaktowy crossover, w momencie debiutu I generacji najmniejszy samochód w historii marki. Auto bazowało na prototypie LRX, który pokazano w 2008 roku. Produkcja Evoque'a ruszyła w czerwcu 2011 roku. Pojazd dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych - trzy i pięciodrzwiowej.

Land Rover Range Rover Evoque I

Range Rover Evoque I generacji był dla angielskiej marki wejściem na nowe terytorium - model ten był bowiem najmniejszym pojazdem w historii marki. Szybko okazało się, że ten kompaktowy crossover, również dzięki niższej niż w przypadku innych modeli cenie, okazał się bestsellerem.

Samochód zapowiedziano już w 2008 roku prototypem o nazwie LRX. Auto zostało ciepło przyjęcie, ale Anglikom brakowało funduszy na opracowanie wersji produkcyjnej. Ostatecznie udało się to, dzięki wsparciu ze strony angielskiego rządu.

Evoque stylistycznie był niemal identyczny z LRX-em. Atutem pojazdu okazała się jednak nie tylko odważna stylizacja, ale również silniki o rozsądnych pojemnościach (2.0 i 2.2), dzięki którym zużycie paliwo utrzymywało się na rozsądnych poziomie.

Początkowo Range Rover Evoque był oferowany w wersji pięcio- i trzydrzwiowej, w 2015 roku oferta została poszerzona o ekstrawaganckiego trzydrzwiowego kabrioleta.

W toku produkcji Range Rover Evoque był systematycznie modernizowany. Już w 2003 roku wprowadzono szereg zmian technicznych, m.in. dziewięciostopniową skrzynię biegów oraz napęd Active Driveline, który podczas jazdy na wprost z prędkością do 35 km/h odłączał tylną oś.

W 2015 roku auto poddano liftingowi, jednak zmiany stylistyczne były mocno ograniczone. Jednocześnie wprowadzono nowy system infotainment z 8-calowym ekranem dotykowym oraz wysokoprężny silnik o pojemności 2.0.

Pod koniec 2018 zaprezentowano całkowicie nowego Evoque'a II generacji.

Filmy

Land Rover Range Rover Evoque — crash test

Akcje serwisowe (1)

Niektóre samochody marki Land Rover Freelander II oraz Range Rover Evoque z roku modelowego od 2012 do 2014, wyposażone w silnik wysokoprężny 2.2 l, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.

W niektórych samochodach marki Land Rover Freelander 2 oraz Range Rover Evoque może wystąpić nieszczelność w układzie powrotnym paliwa z wtryskiwaczy i użytkownicy mogą zgłaszać odczuwalny zapach oleju napędowego. W przypadku powstania nieszczelności, gdy w zagłębieniach osadzenia wtryskiwacza zbierze się wystarczająca ilość paliwa, może dojść do sytuacji, w której paliwo zacznie spływać po bloku silnika. W przypadku, gdy paliwo zetknie się z rozgrzanymi elementami układu wydechowego może nastąpić ryzyko pojawienia się dymu lub pożaru.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 81 samochodów marki Land Rover Freelander 2 oraz Range Rover Evoque. Lista numerów VIN w załączeniu.

Czynności serwisowe polegają na sprawdzeniu szczelności układu powrotnego paliwa z wtryskiwaczy i jeżeli to konieczne wymianie przewodów powrotnych paliwa oraz uszczelniacza. Komunikat (PDF)

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Range Rover po liftingu

Ranger Rover poddał liftingowi swojego bestsellera, czyli model Evoque. Co zmieniło się w tym samochodzie?Range Rover...

Jeszcze lepszy Range Rover Evoque

Range Rover Evoque to luksusowy crossover, który debiutował w 2011. Teraz Anglicy zdecydowali się na wprowadzenie do...

Range Rover Evoque Convertible

Land Rover zaprezentował właśnie długo wyczekiwany model, który ma być "pierwszym na świecie luksusowym SUVem z...