Lamborghini Terzo Millennio

Lamborghini planuje zrewolucjonizować świat supersamochodów. Włosi, przy współpracy z amerykańskimi naukowcami, pracują nad technologią, która na zawsze zmienić może świat motoryzacji!

Producent z Sant’Agata Bolognese przedstawił właśnie swój najnowszy pojazd koncepcyjny - Lamborghini Terzo Millennio. Auto imponuje nie tylko niecodziennym wyglądem, ale przede wszystkim rozwiązaniami technicznymi!

Przy tworzeniu pojazdu Włochom pomogli naukowcy z amerykańskich Massachusetts Institute of Technology i Dinca Research Lab. W rezultacie opracowano projekt karoserii, której właściwości robią ogromne wrażenie.

Konstruktorzy chcieli pozbyć się ciężkich i nieporęcznych baterii akumulatorów. Postanowili więc, by źródłem energii dla zamontowanych w piastach kół silników elektrycznych było samo nadwozie pojazdu!

Postawiono na raczkującą jeszcze technologię superkoindensatorów i nanorurek. Uczonym udało się opracować kompozytowy materiał będący w stanie magazynować energię elektryczną. Ma on również wszelkie właściwości kompozytów z włókien węglowych: jest bardzo wytrzymały, lekki i daje się dowolnie formować!

Karoseria magazynująca wysokie napięcia ma jednak poważną wadę – potrafi być zagrożeniem dla otoczenia. By uniknąć niebezpieczeństwa porażenia stworzono kompozyt, którego zewnętrze warstwy wykonano z izolatorów. Na tym jednak nie kończy się wyjątkowość Lamborghini Terzo Millennio. Najdrobniejsze nawet uszkodzenie nadwozia mogłoby stwarzać poważne zagrożenie porażenia. Tu z pomocą przyszła kolejna technologia przyszłości – tzw. nanorurki.

Do konstrukcji kompozytów użyto bowiem – wypełnionych płynnymi izolatorami – nanorurek, których zadaniem jest automatyczne naprawianie powłoki karoserii. W przypadku pęknięcia zewnętrznej powłoki poszycia dochodzi do zniszczenia nanorurek i zawarte w nich żywice automatycznie zasklepiają „ranę”. W ten sposób Włochom udało się stworzyć karoserię, która nie tylko potrafi magazynować prąd, ale też samodzielnie się naprawiać!

Lamborghini Terzo Millennio nie trafi do produkcji. Firma nie ukrywa jednak, że w projekcie nadwozia doszukać się można kształtów nowych modeli...