Koniec z BMW Z4

W siedem lat od uruchomienia linii montażowej, z niemieckiej fabryki BMW w Regensburgu wyjechało ostatnie BMW Z4.

Jubileuszowym pojazdem jest - pomalowany na kolor Valencia Orange Metallic – model sDrive35is. Samochód jest również ostatnim autem ze znaczkiem BMW, pod którego maską znajdziemy legendarny już, doładowany, sześciocylindrowy silnik N54 o pojemności 3,0 l.

Następca BMW Z4 – model o kodowej nazwie G29 – zadebiutować ma w drugiej połowie przyszłego roku. Opracowywany wspólnie z inżynierami Toyoty pojazd – wraz z bliźniaczym autem spod znaku japońskiej marki – budowany będzie w fabryce Magna-Steyer w austriackim Grazu. Obecnie wiadomo jedynie, że samochody mają być wyposażone w klasyczne, materiałowe dachy. Wg niepotwierdzonych informacji konstruktorzy BMW odpowiadają m.in. za paletę benzynowych jednostek napędowych. Dziełem japońskich inżynierów mają być m.in. hybrydowe odmiany obu nowych modeli.

Pierwsza generacja BMW Z5 produkowana byłą w latach 2002-2008 w amerykańskiej fabryce BMW w Spartanburgu. Drugie wcielenie auta – typoszereg E89 – od stycznia 2009 roku budowane było w niemieckim Regensburgu nieopodal Ratyzbony.