Koniec produkcji Mini Coupe i Mini Roadster

Jeśli ktoś zamierza kupić fabrycznie nowe Mini Coupe lub Mini Roadster, powinien się pośpieszyć. Brytyjska marka właśnie kończy produkcję tych pojazdów.

Nie jest to zaskoczeniem. O planie znaczącej redukcji oferowanych modeli po raz pierwszy poinformowano niemal rok temu na salonie w Genewie.

Przypomnijmy, że rok temu europejskie rynku motoryzacyjne znajdowały się w głębokim kryzysie, a producenci szukali oszczędności. Nad statystykami sprzedaży pochylono się wówczas również w BMW (Mini należy do tego niemiecka producenta).

Okazało się, że w 2013 roku sprzedano ponad 75 tys. trzy- i pięciodrzwiowych hatchbacków Mini oraz ponad 47 tys. egzemplarzy Mini Countryman. Natomiast pozostałe trzy modele Mini, czyli Roadster, Coupe i Paceman sprzedawały się słabo, łącznie kupiło je mniej niż 15 tys. osób. To przesądziło ich los.

Na pierwszy ogień, rok po podjęciu decyzji, poszły właśnie Coupe i Roadster, które w 2013 roku znalazły tylko 6,5 tys. nabywców. To duża porażka, bowiem Coupe debiutowało jesienią 2011 roku na salonie we Frankfurcie, a więc zaledwie dwa lata wcześniej. Niemiecko-brytyjskie plany zagrożenia pozycji Mazdy MX-5 spaliły więc na panewce, a oba modele wychodzą z produkcji zaledwie po trzech latach sprzedaży.

Mini Roadster i Mini Coupe produkowane były w fabryce w brytyjskim Oksfordzie. Zwolnione moce produkcyjne zostaną wykorzystane do produkcji nowego Mini hacthback. Przypomnijmy, że nowa generacja tego pojazdu weszła na rynek kilka miesięcy temu.