Kimera Automobili EVO37. Hołd dla Lancii 037

Lancia swego czasu była jednym z najważniejszych producentów samochodów na świecie. Starsi kibice sportów motorowych pamiętają, jak na rajdowych trasach niepokonane były Lancie Delty Integrale czy jeżdżące w grupie B Lancie Rally 037.

Niestety, marka pod rządami Fiata popadała stopniowo w ruinę. Próby technicznej unifikacji z samochodami Fiata, (a nawet Chryslera - patrz nieudana próba wskrzeszenia Themy) skończyły się fatalnie - sprzedaż spadała, w odpowiedzi Włosi postanowili... nie wprowadzać kolejnych modeli.

Dziś Lancia jest już tylko wspomnieniem. Ostatni model włoskiej marki, czyli Ypsilon jest jeszcze produkowany w Tychach i sprzedawany wyłącznie na rynku włoskim. Auto zaprezentowano 10 lat temu...

Lancia wciąż ma jednak zagorzałych fanów. I do nich jest skierowany projekt włoskiej firmy Kimera Automobili o nazwie Kimera Automobili EVO37.

Jak sama nazwa wskazuje jest to legendarna Lancia 037 w nowoczesnym wydaniu, czyli tzw. restomod. Samochód powstaje w oparciu o Lancię Beta Monte Carlo, coupe, na bazie którego budowane oryginalne Lancie Rally 037.

Stylistycznie auto jest bardzo zbliżone do legendarnego poprzednika, ale pełno w nim nowoczesnych rozwiązań. Na szeroką skalę zastosowano lekkie i wytrzymałe materiały, pojawiło się oświetlenie LED i oczywiście nowy jest układ napędowy. W samochodzie zastosowano jednak - co ciekawe - oryginalny, czterocylindrowy silnik Lancii, który został poddany jednak gruntownej modernizacji. Dzięki zastosowano doładowania sprężarką i kompresorem moc ma wynosić między 500 a 600 KM, zaś moment obrotowy - 550 Nm. Oryginalna Lancia miała również silnik dwulitrowy, który generał moc od 269 do 331 KM.

Moment obrotowy EVO37 trafia na koła tylne, wybierać można między przekładnią manualną lub sekwencyjną z łopatkami przy kierownicy.

Na początku lat 80-tych tylnonapędowe Lancie 037 potrafiły pokonywać samochody z napędem 4x4. Na fali popularności tego modelu Włosi zbudowano również 207 egzemplarzy Lancii 037 Stradale, czyli w wersji drogowej.

Kimera nie ma aż tak ambitnych planów. Firma chce zbudować tylko 37 egzemplarzy EVO37, w cenie około 480 tysięcy euro sztuka... Wydaje się niemal pewne, że samochód będzie doskonałą lokatą kapitału, na której raczej nie da się stracić...