Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆☆☆☆

Oceń ten samochód jako pierwszy!

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje konkurencja Ogłoszenia

Rok produkcji

2018

Średnia cena

54 000 zł

Nadwozie

crossover

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

73 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia

łatwo kupić

Pojemność

998 cm³

Silnik

benzyna

Waga

1110 kg

Ładowność

530 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc

120 KM

0-100 km/h

10.3 s.

V max

185 km/h

Zasięg

590 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie

7.6 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

50 zł

Zbiornik paliwa

45 l

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

tani

Rozmiar opon seryjnych

185/65 R15
205/45 R17

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem

bezpieczny

Segment

Bagażnik

332 litrów Szału nie ma, ale dramatu też nie

Ryzyko kradzieży

duże

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 KM

Kia Stonic to niewielki, miejski crossover, który zaprezentowano po raz pierwszy w połowie 2017 roku. Samochód cechuje się niewielkimi wymiarami, dużymi możliwościami personalizacji i bogatym wyposażaniem.

Samochód jest technicznym bliźniakiem Hyndaia Kona, oba modele oparto na tej samej płycie podłogowej (pochodzi ona z Kii Rio, wszystkie trzy modele mają identyczny rozstaw osi - 258 cm) i częściowo dzielą jednostki napędowe.

Kia Stonic jest jednak pozycjonowana poniżej modelu Hyundaia, o czym decyduje gama jednostek napędowych.

Stonic ma 414 cm długości, 176 cm szerokości i 152 cm wysokości. Samochód, niezależnie od silnika ma napęd wyłącznie na koła przedniej osi. Prześwit to 18,3 cm.

Wnętrze Stonica jest identyczne z tym, które znajdziemy w Kii Rio.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2018-01-03