Kia Carens IV 2.0 GDI 166 KM

Średnia cena rynkowa 47 000 zł

Rok2017
Przebieg287 000 km
Silnikbenzyna
Moc166 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie9,4 l/100 km
0–100 km/h9,7 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2017
Nadwozie: VAN
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 287 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 999 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 420 kg
Ładowność: 620 kg
Wymiary (D × S × W): 4 545 × 1 820 × 1 650 mm

Osiągi

Moc: 166 KM
0–100 km/h: 9,7 s
V max: 203 km/h
Zasięg: 620 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 9,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 64 zł
Zbiornik paliwa: 58 l

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne: 205/55 R16225/45 R17225/45 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: K
Bagażnik: 536 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Tych samochodów się nie kradnie

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Kia Carens

Carens to niewielkich rozmiarów minivan zbudowany z myślą o europejskich klientach. Samochód zadebiutował w 2000 roku. W 2002 roku auto poddane zostało głębokiemu liftingowi i jako Carens II przetrwało w produkcji do 2006 roku. Wówczas pojawił się nowy Carens III, który produkowany jest do dzisiaj.

Konstrukcja cieszy się dobrą opinią. Żadna z generacji nie cierpi na zbyt wiele typowych przypadłości. Stosunkowo często wymiany domaga się jednak katalizator. Z uwagi na dużą masę trzeba też kontrolować stan tarcz i klocków hamulcowych, których żywotność nie jest zbyt duża, podobnie jak i łożysk kół. W zawieszeniu szybko poddają się łączniki stabilizatorów. W niektórych egzemplarzach dają o sobie również znać zużyte synchronizatory skrzyń biegów (niewielki zgrzyt przy wrzucaniu wstecznego nie powinien niepokoić).

Z uwagi na niewielką ilość tych samochodów drogie okazać się może serwisowanie. Zamienniki trudno dostać, ceny niektórych elementów w ASO mogą powalić na kolana. Decydując się na Carens dobrze jest wykupić ubezpieczenie AC. Wprawdzie Kii raczej nie kradną, ale ceny części blacharskich są wysokie.

Kia Carens IV

Czwarta generacja Carensa jest pierwszą zbudowaną specjalnie z myślą o europejskich nabywcach. Samochód, jak przystało na nowe konstrukcje Kii, może się pochwalić przyjemną dla oka stylistyką i rozsądnie zagospodarowanym wnętrzem. O pewności siebie koreańskiego producenta świadczy również długa, siedmioletnia gwarancja. Najnowszy Carens po raz pierwszy w historii modelu nie jest już gorszą kopią pojazdów europejskich marek - w wielu aspektach auto jest zdecydowanie lepsze niż konkurencja!

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026