KGM Actyon 1.5 GDI Turbo 2024

Pierwszego Actyona produkowano w latach 2006 - 2011 jeszcze pod marką SsangYong. Auto miało kontrowersyjną stylizacją, a Koreańczycy uważają, że był to pierwszy przedstawiciel nieistniejącego jeszcze wówczas segmentu SUV Coupe.

Actyon drugiej generacji mierzy 4,74 m długości, plasując się w gamie pomiędzy Rextonem (4,85 m) a Torresem (4,7 m), jednocześnie jest od Torresa niższy o 5,5 cm (165,5 cm). Rozstaw osi to 268 cm, a prześwit - 19,4 cm.

Auto na polskim rynku jest dostępne z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz napędem 2WD lub 4WD. Źródłem mocy zawsze jest czterocylindrowy silnik 1.5 GDI Turbo, który generuje 163 KM i 280 Nm. Prędkość maksymalna samochodów z "manualem" wynosi 194 km/h, z przekładnią automatyczną - 191 km/h. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 50 litrów, a więc trochę mało, jak na tak duży samochód.

Atutem modelu Actyon, który klasyfikowany jest pomiędzy segmentami C-SUV i D-SUV, jest jego bogate wyposażenie w standardowej wersji Joy, obejmując m.in.: skórzaną tapicerkę, fotele przednie regulowane elektrycznie (z funkcją ogrzewania i wentylacji), tylna podgrzewana kanapa, 2-strefowa automatyczna klimatyzacja, nawigacja, dwa wyświetlacze cyfrowe 12,3”, 8 poduszek powietrznych i najnowszej generacji systemy bezpieczeństwa czynnego.

W wersji Adventure samochód dodatkowo posiada przednie czujniki parkowania, system monitorowania martwego kąta, system bezkluczykowy, relingi i podgrzewaną kierownicę. Natomiast w wersji Wild dodatkowo otrzymamy skórzaną tapicerkę, system kamer 360 stopni i elektrycznie podnoszą klapę bagażnika ze sterowaniem ruchem stopy.

Samochody KGM objęte są 5-letnią gwarancją limitowaną przebiegiem 100 tys. km.