Jaguar
10 modeli 1995–2024
Najpopularniejsze modele
2016Jaguar F-Pace 2.0 i4D 180 KM 201664 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
Średnio dostępny
2018Jaguar E-Pace 2.0 i4P 250 KM 201885 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie11,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
Rzadko dostępny
2016Jaguar XE 2.0 D 180 KM 201654 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Średnio dostępny
2018Jaguar XF 2.0 i4D 180 KM 201869 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie7,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2011Jaguar XJ 5.0 385 KM 201181 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie15,8 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędTylny
Rzadko dostępny
2023Jaguar I-Pace EV400 400 KM 2023159 000 zł
PaliwoElektryczny
Spalanie22,5 l/100km
SkrzyniaBezstopniowa
Napęd4x4
Rzadko dostępny
O marce Jaguar
Firma powstała w 1922 roku, ale pod nazwą Jaguar zaistniała na rynku dopiero w 1968 roku. Obecnie marka należy do hinduskiej firmy Tata Motors.
Jaguary od zawsze kojarzone były z dobrym smakiem, prestiżem i... wysokimi kosztami eksploatacji. Produkowane w Wielkiej Brytanii pojazdy charakteryzują się jedyną w swoim rodzaju linią, oraz tym, że ich właściciel na pewno nie pozostanie niezauważony. Niestety, elegancja i dobre osiągi to tylko jedna strona medalu. Drugą jest stosunkowo ciasne wnętrze (zwłaszcza w modelu XJ) oraz raczej wysoka awaryjność starszych modeli (auta sprzed 2005 roku).
Chociaż mechanika rzadko odmawia posłuszeństwa, Jaguary trapione są licznymi usterkami trudnej w naprawie elektroniki. Części nie należą do tanich, ogromne zużycie paliwa (Anglicy przez długi okres wzbraniali się przed montowaniem w Jaguarach silników Diesla) sześcio-, ośmio- i dwunastocylindrowych jednostek napędowych potrafi nadszarpnąć niejeden budżet. W większości przypadków cena zakupu to jedynie ułamek kosztów.
Jaguary od zawsze kojarzone były z dobrym smakiem, prestiżem i... wysokimi kosztami eksploatacji. Produkowane w Wielkiej Brytanii pojazdy charakteryzują się jedyną w swoim rodzaju linią, oraz tym, że ich właściciel na pewno nie pozostanie niezauważony. Niestety, elegancja i dobre osiągi to tylko jedna strona medalu. Drugą jest stosunkowo ciasne wnętrze (zwłaszcza w modelu XJ) oraz raczej wysoka awaryjność starszych modeli (auta sprzed 2005 roku).
Chociaż mechanika rzadko odmawia posłuszeństwa, Jaguary trapione są licznymi usterkami trudnej w naprawie elektroniki. Części nie należą do tanich, ogromne zużycie paliwa (Anglicy przez długi okres wzbraniali się przed montowaniem w Jaguarach silników Diesla) sześcio-, ośmio- i dwunastocylindrowych jednostek napędowych potrafi nadszarpnąć niejeden budżet. W większości przypadków cena zakupu to jedynie ułamek kosztów.