Jaecoo 8. Nowy model wkrótce w Polsce

Obecnie gama modelowa chińskiej marki Jaecoo obejmuje modele 5 i 7. Siódemka dostępna jest z napędem benzynowym i jako hybryda plug-in, natomiast piątka - w wersji benzynowej oraz elektrycznej. Wkrótce w ofercie pojawi się nowy model, czyli Jaecoo 8. Co to za pojazd?

1. Jaecoo 8. Nadwozie
2. Jaecoo 8. Wnętrze
3. Jaecoo 8. Silnik
4. Jaecoo 8. Cena i premiera rynkowa

Jaecoo 8. Nadwozie

Jaecoo 8 to oczywiście SUV, pozycjonowany w segmencie D, który po debiucie stanie się nowym flagowym modelem chińskiej marki. Auto ma 482 cm długości, 193 cm szerokości i 171 cm wysokości. Rozstaw osi mierzy 282 cm.

Stylistycznie samochód nawiązuje do innych modeli chińskiej marki. Auto jest raczej pozbawione ekstrawagancji, podobnie jak w mniejszych modelach dominują duże gładkie powierzchnie.

Jaecoo 8. Wnętrze

Jaecoo 8 Super Hybrid będzie można skonfigurować z trzecim rzędem siedzeń, wówczas możliwe jest przewiezienie maksymalnie 7 osób. Pojemność bagażnika w wersji 7-osobowej, przy złożonych fotelach (czyli w konfiguracji 5-osobowej) wynosi 480 litrów.

W kabinie znajdziemy dwa wizualnie zintegrowane wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala każdy. Ekran systemu infotainment jest zorientowany poziomo, jest to rozwiązanie, które znamy raczej z modeli Omody, a nie Jaecoo, w których centralny ekran jest wolnostojący i pionowy. Możliwe jest bezprzewodowe zintegrowanie z telefonami za pośrednictwem interfejsów Android Auto i Apple CarPlay, w kabinie znajdziemy też ładowarkę indukcyjną o mocy 50 W. Seryjne wyposażenie będzie stanowił duży panoramiczny dach o powierzchni 1,3 m kw.

Jaecoo 8. Silnik

Jaecoo 8 będzie oferowane wyłącznie w wersji Super Hybrid, a więc z napędem hybrydowym typu plug-in. Bazą tego napędu jest silnik benzynowy 1.5 T-GDI (turbo, z bezpośrednim wtryskiem), który wspiera silnik elektryczny. Moment obrotowy trafia na wszystkie koła za pośrednictwem trzystopniowej przekładni 3DHT. Silnik elektryczny czerpie energię z baterii LFP o pojemności 34,5 kWh (bardzo dużej, jak na auto hybrydowe), którą można ładować prądem stałym o mocy 70 kW (w zakresie 30-80 proc. ładowanie powinno trwać teoretycznie 25 minut) lub prądem zmiennym AC. Tutaj maksymalna moc nieco rozczarowuje bo wynosi tylko 6,6 kW, co umożliwia pełne naładowanie (w zakresie 30 - 100 proc.) w czasie około 5,5 godz.

Moc systemowa napędu wynosi 428 KM, maksymalny moment obrotowy - 580 Nm. To zapewnia bardzo dobre osiągi, Jaecoo 8 rozpędza się do 100 km/h w 5,8 s.

Jaecoo 8. Cena i premiera rynkowa

Jaecoo 8 pojawi się w polskich salonach w połowie 2026 roku. Ceny nie są jeszcze znane. Natomiast za niżej pozycjonowe Jaecoo 7 napędem hybrydowym typu plug-in, ale znacznie słabszym (347 KM) trzeba zapłacić obecnie od 151 tys. zł.