Hyundai i20 1.4 2012
8 wersji Generacja I
Wersje z silnikiem 1.4
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201216 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201217 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201217 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,7 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201218 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201216 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201216 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201219 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie6,7 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2012Hyundai i20 1.4 100 KM 201220 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie7,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
Inne silniki – rocznik 2012
Benzyna
- 1.278–85 KM4 wersje
- 1.4100 KM8 wersji
- 1.6126 KM2 wersje
Benzyna z LPG
i20 I (2009–2015)
Model i20 to przedstawiciel nowej rodziny pojazdów Hyundaia zaprojektowanej specjalnie z myślą o Europejczykach. Samochód zastąpił w ofercie koreańskiej marki model Getz. Auto cieszy się dość dobrą opinią - jest stosunkowo przestronne i nieźle wykonane. W początkowym okresie produkcji samochody miały problemy z jakością powłoki lakierniczej. Dotyczyło to głownie okolic klamek oraz tylnej klapy, która szybko atakowana była przez rdzę.