Hyundai Elantra. Polskie ceny

81 900 zł. tyle zapłacić trzeba będzie w salonach Hyundaia za nową, siódmą już, generację modelu Elantra.
Nowa Elantra bazuje na nowej płycie podłogowej – K3. W efekcie samochód jest o 5,5 cm dłuższy niż do tej pory. O 2 cm zwiększył się rozstaw osi. Auti jest też o 2,5 cm szersze.

Źródłem napędu jest wolnossący silnik benzynowy 1.6 MPI o mocy 123 koni mechanicznych. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa skrzynia manualna (6MT) lub opcjonalna bezstopniowa skrzynia automatyczna z możliwością wyboru trybów jazdy (CVT). Wariant z ręczną skrzynią rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 200 km/h. Dla wersji CVT wartości te wynoszą odpowiednio 10,7 sekundy i 195 km/h.

W zależności od wybranego wyposażenia dodatkowego średnie zużycie paliwa waha się między 5,9 a 6,2 litra na 100 km. Pośredni wtrysk paliwa pozwala sądzić, że w ofercie pojawić się może również odmiana z fabryczną instalacją gazową!

Obie wersje napędowe dostępne są z trzema wersjami wyposażenia. Podstawowa - Modern - ze skrzynią manualną kosztuje 81 900 złotych. 87 000 to kwota, jaką wydać trzeba na samochód z skrzynią automatyczną CVT.

Dla wersji Smart ceny wynoszą odpowiednio 93 900 złotych oraz 100 400 złotych. Topowy wariant Executive ze skrzynią ręczną kosztuje 113 900 złotych, natomiast za wersję z przekładnią CVT trzeba zapłacić 120 400 złotych.

Wyposażenie podstawowe obejmuje takie elementy jak: klimatyzacja manualna, cyfrowe radio DAB, system Bluetooth, zdalne sterowanie radiem z kierownicy, komputer pokładowy z 4,2” kolorowym wyświetlaczem, dwa porty USB i gniazdo 12V, kierownicę i dźwignię zmiany biegów obszyte skórą, przedni podłokietnik ze schowkiem, tylny podłokietnik z uchwytami na napoje, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, system ratunkowy eCaLL, system monitorowania tylnej kanapy (RSA), mocowania ISOFIX na tylnych fotelach oraz tylne czujniki parkowania.