Hummer H3 I 3.7 245 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆★★★

Ocena: 3.33 (oceny: 3)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje Ogłoszenia

Rok produkcji

2007

Średnia cena

80 000 zł

Nadwozie

SUV

Skrzynia

automatJak sprawdzić?

Napęd

4x4Jak sprawdzić napęd 4x4?

Średni przebieg

459 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę

łatwo kupić

Pojemność

3653 cm³

Silnik

benzyna

OSIĄGI

Moc

245 KM

0-100 km/h

0 s.

V max

158 km/h

KOSZTY

Spalanie

14.5 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

95 zł

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem

bezpieczny

Segment

I premium Co to znaczy?

Bagażnik

835 litrów Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!

Ryzyko kradzieży

duże

Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po

8000 km czyli po 5 miesiącach

Zużycie paliwa

17.4 l gazu na 100 km

Koszt przejechania 100 km

56 zł

Przyspieszenie do 100 km/h

0 s.

Prędkość maksymalna

144 km/h

Uwaga
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Hummer H3 I 3.7 245 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Hummer H3 I 3.7 245 KM

Hummer to marka, która wyrosła z amerykańskiej tradycji wojskowych. Samochody tego producenta szybko urosły do miana symbolu statusu i… pogardy dla środowiska naturalnego.
Model H3 pojawił się na rynku w 2005 roku. To najmniejszy pojazd w ofercie amerykańskiego producenta. Samochód bazuje na podzespołach popularnego w USA Chevroleta Corolado. Do napędu służą wyłącznie benzynowe silnika. Mniejsze mają po pięć cylindrów w układzie R, największy, to typowy amerykański V8. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem ręcznej skrzyni biegów (z dwustopniowym reduktorem) na wszystkie koła. Samochody praktycznie nie występują na rynku wtórnym, więc nie sposób wskazać na typowe usterki. Eksploatacja na pewno nie będzie należeć do tanich, chociażby ze względu na ogromne zużycie paliwa (w przypadku V8 20 l./100 km to raczej norma). Co ciekawe, ceny części nie są powalająco wysokie, pod warunkiem, że szukamy ich w sklepach wyspecjalizowanych w samochodach z USA, lub zamawiamy je przez Internet, bezpośrednio w Stanach.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2010-02-03