Hummer H2 I 6.0 325 KM 4,5 (4 ocen) 7 zdjęć

I premium · SUV

Hummer H2 I 6.0 325 KM

Średnia cena rynkowa 73 000 zł
  • Rok2003
  • Przebieg411 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc325 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie20,0 l/100 km
  • 0–100 km/h9,8 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2003
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
411 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
5 967 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
325 KM
0–100 km/h
9,8 s
V max
150 km/h

Koszty

Spalanie
20,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
136 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
1 130 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
10 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu
24,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
77 zł
0–100 km/h na LPG
10.8 s
V max na LPG
136 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Hummer H2 · 6.0 325 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 4 szybkie oceny (średnio 4,5/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Hummer to marka, która wyrosła z amerykańskiej tradycji wojskowych. 

Samochody tego producenta szybko urosły do miana symbolu statusu i... pogardy dla środowiska naturalnego. Model H2 zaprezentowano w 2000 roku na targach samochodowych w Detroit, ale pierwsze auta wyjechały na drogi dopiero w 2002 roku. Do napędu służą wyłącznie benzynowe silniki V8 o monstrualnych, jak na nasze warunku, pojemnościach. Auto wyposażone jest w stały napęd na cztery koła. Moc przekazywana jest za pomocą automatycznej, czterostopniowej skrzyni biegów (wyposażonej w dwustopniowy reduktor). 

Samochody praktycznie nie występują na rynku wtórnym, więc nie sposób wskazać na typowe usterki. Eksploatacja na pewno nie będzie należeć do tanich, chociażby ze względu na ogromne zużycie paliwa (w przypadku V8 20 l./100 km to raczej norma). Co ciekawe, ceny części nie są powalająco wysokie, pod warunkiem, że szukamy ich w sklepach wyspecjalizowanych w samochodach z USA, lub zamawiamy je przez Internet, bezpośrednio w Stanach.


Inne wersje tego modelu