Dlaczego nie podajemy ceny?
Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.
- Rok1997
- Przebieg895 000 km
- Silnikbenzyna
- Moc205 KM
- Skrzyniaautomat
- Napędprzedni
- Spalanie11,0 l/100 km
- 0–100 km/h9,1 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 1997
- Nadwozie
- sedan
- Skrzynia
- automat Jak sprawdzić?
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 895 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Bez ofert na rynku
- Pojemność
- 3 474 cm³
- Silnik
- benzyna
Osiągi
- Moc
- 205 KM
- 0–100 km/h
- 9,1 s
- V max
- 215 km/h
Koszty
- Spalanie
- 11,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 75 zł
Serwis
- Bezawaryjność
- Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
- Koszt serwisu
- Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem Czy to ważne?
- Segment
- E
- Bagażnik
- 450 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
- Ryzyko kradzieży
- Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha
Instalacja LPG
- Zwrot kosztu instalacji
- 15 000 km (ok. 10 mies.)
- Zużycie gazu
- 13,2 l / 100 km
- Koszt przejechania 100 km
- 42 zł
- 0–100 km/h na LPG
- 10 s
- V max na LPG
- 195 km/h
Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Honda Legend · 3.5 205 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 3 szybkie oceny (średnio 4,7/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Honda Legend
Honda Legend to samochód klasy wyższej, który debiutował w 1985 roku. W latach 1991-96 produkowana była druga generacja tego pojazdu. Auto nie cieszyło się wielkim powodzeniem w naszym kraju, stosunkowo często można natrafić na amerykańskie wcielenia legenda, czyli acurę.Użytkownicy nielicznych egzemplarzy określają auto jako bezawaryjne, chociaż pojawiać mogą się problemy z rdzą (szczególnie na tylnych błotnikach).
Honda Legend III
W 1996 roku pojawiła się trzecia generacja Hondy Legend, która produkowana była do 2004 roku. Samochód cieszy się nieposzlakowaną opinią. Użytkownicy twierdzą, że mimo wieku jest bezawaryjny, a jeśli zdarzają się usterki, to są niepowtarzalne w innych egzemplarzach. Minusem jest mała oferta silnikowa - jedyna jednostka to benzynowe V6 o pojemności 3.5 l, co oznacza albo wysokie rachunki za paliwo, albo zagazowanie.Zdjęcia
Otwórz galerię (3)
Inne wersje tego modelu
Roczniki
Konkurencja
Porównaj auta
1997Ford Scorpio 2.9 V6 24V 207 KM 1997
1997Nissan Maxima 3.0 192 KM 1997
1997Volvo S90 2.9 204 KM 1997