Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 2024
13 wersji
Wersje z silnikiem 2.0 EcoBlue
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 110 KM 2024107 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,0 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 KM 2024110 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,3 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 KM 2024112 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,4 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 150 KM 2024113 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,6 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 150 KM 2024115 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,7 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 KM 2024118 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,4 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 KM 2024120 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,5 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170 KM 2024124 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,0 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170 KM 2024126 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,1 l/100km
SkrzyniaAutomat
NapędPrzedni
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 KM 2024124 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 KM 2024123 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie8,6 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170 KM 2024133 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,2 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
2024Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 170 KM 2024134 000 zł
PaliwoDiesel
Spalanie9,2 l/100km
SkrzyniaAutomat
Napęd4x4
O modelu
Ford Transit Custom to średniej wielkości van, który od lat jest jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów tego typu w Europie. Model ten docenia się przede wszystkim za jego praktyczność i wszechstronność w zastosowaniach usługowych. Oferowany jest głównie jako van dostawczy, ale dostępna jest także wersja brygadowa (5 miejsc) oraz minibus.
Jego konstrukcja jest typowa dla segmentu, z przednim napędem i silnikiem umieszczonym poprzecznie.
Wnętrze zaprojektowano głównie z myślą o funkcjonalności, z wytrzymałymi materiałami i prostym układem deski rozdzielczej.
Jego wysoka popularność przekłada się na dużą dostępność części zamiennych i stosunkowo niskie koszty utrzymania.
Jego konstrukcja jest typowa dla segmentu, z przednim napędem i silnikiem umieszczonym poprzecznie.
Wnętrze zaprojektowano głównie z myślą o funkcjonalności, z wytrzymałymi materiałami i prostym układem deski rozdzielczej.
Jego wysoka popularność przekłada się na dużą dostępność części zamiennych i stosunkowo niskie koszty utrzymania.