Ford Transit Courier II 1.0 EcoBoost 125 KM

Dane podstawowe

Rok produkcji

2024

Nadwozie

dostawczy

Skrzynia

automat Jak sprawdzić?

Napęd

przedni

Średni przebieg

53 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność

Bez ofert na rynkutrudno kupićłatwo kupić

Pojemność

999 cm³

Silnik

benzyna

Masa

1 329 kg

Ładowność

845 kg

Wymiary (D × S × W)

4 337 × 1 800 × 1 827 mm

Osiągi

Moc

125 KM

0–100 km/h

11,1 s

V max

175 km/h

Zasięg

500 km (średni rzeczywisty)

• Silnik z turbosprężarką — co warto wiedzieć

Koszty

Spalanie

9,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)

Koszt przejechania 100 km

61 zł

Zbiornik paliwa

45 l

Serwis

Bezawaryjność

Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrzebardzo awaryjnymało awaryjny

Koszt serwisu

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztujedrogitani

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo

Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniemmało bezpiecznybezpieczny Czy to ważne?

Segment

K

Bagażnik

2 900 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!małyduży

Ryzyko kradzieży

Nie powinno być problemu, chyba że masz pechadużemałe

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.