Ford Fusion I 1.4 80 KM 4,0 (4 ocen) 6 zdjęć

B · hatchback 5-drzwiowy

Ford Fusion I 1.4 80 KM

Średnia cena rynkowa 5 000 zł
  • Rok2002
  • Przebieg362 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc80 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie6,4 l/100 km
  • 0–100 km/h13,7 s

Oceń to auto

Szybko
Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji
2002
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
362 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
1 388 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 145 kg
Ładowność
460 kg
Wymiary (D × S × W)
4 020 × 1 720 × 1 498 mm

Osiągi

Moc
80 KM
0–100 km/h
13,7 s
V max
163 km/h
Zasięg
700 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
6,4 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
44 zł
Zbiornik paliwa
45 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3,8 l
Wymiana rozrządu
co 160 tys. kilometrów lub 120 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek
Opony seryjne
195/60 R15195/55 R16

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
337 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
15 000 km (ok. 10 mies.)
Zużycie gazu
7,7 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
25 zł
0–100 km/h na LPG
15.1 s
V max na LPG
148 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Ford Fusion · 1.4 80 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 4 szybkie oceny (średnio 4,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Ocena jest anonimowa. W przeglądarce zapisujemy identyfikator (cookie), dzięki któremu możesz później zmienić swoją ocenę. Oceny nietypowe mogą trafić do weryfikacji, zanim zostaną wliczone do statystyk.

Opis i ocena redakcji

Fusion to odpowiedź Forda na panującą w Europie modę na mikrovany. Zbudowany w oparciu o podzespoły szóstej generacji Fiesty samochód produkowany był od 2002 roku do 2009 roku, kiedy to na rynku pojawił się jego następca - Fusion II. W stosunku do Fiesty auto ma odrobinę większe nadwozie oraz podwyższony prześwit, dzięki czemu nie boi się weekendowych wypadów np. na grzyby. Wielu właścicieli narzeka wprawdzie na kiepskie plastiki i ubogie wyposażenie, ale samochód cieszy się za to opinią bezawaryjnego. W przypadku silników TDCI uważać trzeba jedynie na jakość stosowanego paliwa - często psują się wtryskiwacze i dwumasowe koło zamachowe (naprawa 3-6 tys zł). Częstą usterką jest też „puszczanie” uszczelniaczy wtrysków (w aucie czuć ropę)- naprawa w ASO to około 1 tys zł. Dotyczy to jednak wszystkich nowoczesnych jednostek diesla i TDCI nie są tu żadnym wyjątkiem. Fordowi nie do końca udało się też poprawić jakość blach - wiele egzemplarzy miewa problemy z powierzchowną korozją (słabej jakości lakier). Polskich dróg nie wytrzymują również tylne amortyzatory.

Zdjęcia

Otwórz galerię (6)
  • Ford Fusion I 1.4 80 KM — zdjęcie 1
  • Ford Fusion I 1.4 80 KM — zdjęcie 2
  • Ford Fusion I 1.4 80 KM — zdjęcie 3
  • Ford Fusion I 1.4 80 KM — zdjęcie 4
  • Ford Fusion I 1.4 80 KM — zdjęcie 5
  • Ford Fusion I 1.4 80 KM — zdjęcie 6

Filmy

Ford Fusion — crash test
Ford Fusion — crash test

Akcje serwisowe (1)

Ford poinformował, że w silnikach niektórych samochodów Ford, model: Fiesta, Fusion i Transit przednie paski napędu osprzętu mogą się rozwarstwiać i ulegać szybszemu zużyciu. Wada ta może doprowadzić do utraty wspomagania kierownicy.

Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 227 samochodów wyprodukowanych w:

Kolonii
modele: 1,25 L Duratec-16V Sigma, 1,4 L Duratec-16 V Sigma 1,6 L Duratec -16 V Sigma
data produkcji: 8/10/2007-7/11/2007

Inne wersje tego modelu

Roczniki

Silniki

Konkurencja

Porównaj auta
Kia Rio 1.3 75 KM 20023,3(4)2002Kia Rio 1.3 75 KM 2002
4 000 zł
PaliwoBenzyna
Spalanie8,1 l/100km
SkrzyniaRęczna
NapędPrzedni

Czytaj o tym modelu

Najgorsze auta na rynku?

Instytut JD Power badający nastroje konsumentów opublikował raport dotyczący brytyjskich nabywców pojazdów. W...