Ford B-Max 1.0 EcoBoost 100 KM 2,6 (27 ocen) 5 zdjęć

K · VAN

Ford B-Max 1.0 EcoBoost 100 KM

Średnia cena rynkowa 20 000 zł
  • Rok2012
  • Przebieg219 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc100 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie6,6 l/100 km
  • 0–100 km/h13,2 s

Oceń to auto:

Dane podstawowe

Rok produkcji
2012
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
219 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Pojemność
999 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 279 kg
Ładowność
481 kg
Wymiary (D × S × W)
4 077 × 1 751 × 1 578 mm

Osiągi

Moc
100 KM
0–100 km/h
13,2 s
V max
175 km/h
Zasięg
730 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
6,6 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
38 zł
Zbiornik paliwa
48 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Opony seryjne
195/60 R15195/55 R16205/45 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
K
Bagażnik
318 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Opis i ocena redakcji

Ford B-Max to minivan zaliczany do segmentu B, który debiutował na salonie genewskim w 2012 roku. Wkrótce potem model ten trafił do salonów.

B-Max został zbudowany w oparciu o płytę podłogową Fiesty (jest od niej dłuższy jedynie o 11 cm). Rozwiązaniem wyróżniającym B-Maxa na tle innych aut segmentu jest niecodzienny system dostępu do wnętrza. Przednie drzwi (od strony kierowcy i pasażera) otwierają się w klasyczny sposób, tylne – podobnie jak w autach dostawczych, czy dużych vanach – są przesuwne.

Co bardzo ważne, po otwarciu przednich i tylnych drzwi, dostępu do wnętrza nie ogranicza słupek B. Wykonane z wysokowytrzymałej stali wzmocnienia pełniące funkcję słupka zintegrowano z konstrukcją drzwi. Dzięki temu po otwarciu obu drzwi powstaje otwór o szerokości aż 155 cm. W tej klasie samochodów to rozwiązanie niespotykane.

Ford B-Max jest oferowany z silnikami benzynowymi 1.4 90 KM, 1.0 Ecoboost 100 i 120 KM a także 1.6 105 KM oraz dieslami 1.5 TDCI o mocy 75 KM i 1.6 TDCI o mocy 95 KM. Standardowo wszystkie jednostki współpracują z manualnymi skrzyniami biegów o pięciu przełożeniach. Wyjątkiem jest benzynowy silnik 1.6, który parowany jest z sześciostopniową automatyczną skrzynią PowerShift.

Filmy

Ford B-Max — crash test

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Nowy Ford sprzedażową klapą?

Niejasna przyszłość rysuje się przed zaprezentowanym w 2012 roku Fordem B-Max. Wyniki sprzedażowe modelu są...

Ruszyła produkcja Forda B-Max

W nowej fabryce Forda w rumuńskiej Krajowej ruszyła produkcja modelu B-Max.Ford B-Max to minivan zaliczany do segmentu...