Samochód ten debiutował w 1997 roku i zdążył jeszcze "wstrzelić się" w boom na małe sedany. Auto oparto na płycie podłogowej Punto, a jego znakiem rozpoznawczym i głównym atutem był olbrzymi, liczący 500 litrów pojemności bagażnik.

Bliskie pokrewieństwo z Punto niesie pewne konsekwencje. Nadwozie Sieny narażone jest na ataki rdzy (szczególnie w autach z pierwszych roczników; progi i tylne błotniki). Zdarzają się pęknięcia alternatorów, usterki sondy lambda i termostatów. Trudów eksploatacji nie znosi zawieszenie (końcówki drążków kierowniczych, wahacze), zdarzać mogą się wycieki z silnika i skrzyni biegów. Wnętrze, chociaż stosunkowo przestronne, wykonano z kiepskiej jakości materiałów. Fanów sportowych emocji odstraszać będą miękkie zawieszenie i słabe hamulce.
Produkcję Sieny zakończono w 2002 roku.