Fiat cinquecento to ciekawy wybór dla osób szukających samochodów najtańszych, ale nie chcą jeździć maluchem. 500-tka ma ocynkowane nadwozie, mimo tego mogą pojawiać się problemy z rdzą. Silniki są raczej bezawaryjne, ale zdarzają im się wycieki oleju. Gorzej z osprzętem, niemal jak część eksploatacyjną należy traktować alternator (jest nieosłonięty i nisko umieszczony, a przez to atakowany przez wodę i sól). Zwracać trzeba uwagę na osłony przegubów, guma dość szybko parcieje i puszcza smar. Występują problemy z tylnymi hamulcami, dochodzi do zapiekania cylinderków. Układ wydechowy nie jest trwały, szczególnie tłumik drgań i końcowy tłumik. Trudy polskich dróg źle znosi zawieszenie (w tym amortyzatory).
Fiat cinquecento produkowany był w latach 1994 - 1999.