Fiat 500L II 1.4 95 KM

Średnia cena rynkowa 34 000 zł

Rok2017
Przebieg85 000 km
Silnikbenzyna
Moc95 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie7,8 l/100 km
0–100 km/h12,4 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2017
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 85 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Pojemność: 1 368 cm³
Silnik: benzyna
Wymiary (D × S × W): 4 242 × 1 784 × 1 679 mm

Osiągi

Moc: 95 KM
0–100 km/h: 12,4 s
V max: 178 km/h
Zasięg: 640 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 7,8 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 53 zł
Zbiornik paliwa: 50 l

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Wymiana oleju: co 20 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju: 2,9 l
Wymiana rozrządu: co 120 tys. kilometrów lub 60 miesięcy
Napęd rozrządu: pasek
Opony seryjne: 185/55 R15195/45 R16205/55 R16225/45 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: K
Bagażnik: 455 l Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży: Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu: 9,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 30 zł
0–100 km/h na LPG: 13.6 s
V max na LPG: 162 km/h

Opis i ocena redakcji

Fiat 500L

Fiat 500L zadebiutował na salonie genewskim, w marcu 2012 roku. Sprzedaż rozpoczęła się niedługo później. Do polskich salonów pierwsze egzemplarze trafiły jesienią.

Auto stanowi niecodzienną krzyżówkę miejskiego MPV z samochodem typu SUV. Nazwa 500L jest jednak myląca – chociaż stylistycznie pojazd faktycznie nawiązuje do popularnej, produkowanej w Tychach, „pięćsetki”, auto zbudowane zostało w oparciu o płytę podłogową zdecydowanie większego Punto.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 27 cze 2017