Fatalna sprzedaż Porsche w 2025 roku

Porsche podsumowało 2025 roku. Okazał się on niezwykle trudny dla niemieckiego producenta. Słabnąca sprzedaż samochodów elektrycznych i odwrót od Porsche w Chinach spowodowały, że sprzedaż spadła zauważalnie.

1. Dlaczego Porsche słabo się sprzedaje?
2. Gdzie kupuje się najwięcej Porsche?
3. Macan to najchętniej kupowany model Porsche
4. Plany Porsche na 2026 rok

Dlaczego Porsche słabo się sprzedaje?

W 2025 roku na całym świecie Porsche sprzedało 279 449 samochodów, co jest wynikiem o 10 proc. gorszym niż w rok wcześniej (310 718). Skąd się wzięły te problemy niemieckiego producenta? Przyczyn spadku sprzedaży upatruje on mniejszej sprzedaży aut elektrycznych, zakończeniu produkcji modeli serii 718 i spadku popytu w Chinach.

Oczywiście, wobec polityki Unii Europejskiej w zakresie emisji spalin, rośnie sprzedaż Porsche z napędem zelektryfikowanym. W zeszłym roku taki napęd miało już 34,4 proc. wszystkich sprzedanych aut, co oznacza wzrost rok do roku o 7,4 p.p, przy czym 22,2 proc. miało napęd elektryczny, a 12,1 proc - hybrydowy typu plug-in. W Europie co trzecie Porsche było elektryczne.

Gdzie kupuje się najwięcej Porsche?

Największym rynkiem dla Porsche pozostaje Ameryka Północna (86 229 aut, wynik niemal identyczny jak rok wcześniej). Słabo wygląda sytuacja Porsche w Europie (bez Niemiec), gdzie sprzedaż wyniosła 66 340 aut (-13 proc.) i samych Niemczech - 29 969 aut to wynik gorszy o 16 proc. Z kolei w Chinach sprzedano 41 938 aut, co oznacza spadek aż o 26 proc.

Macan to najchętniej kupowany model Porsche

Najlepiej sprzedającym modelem pozostaje Macan. To może zaskakiwać, biorąc pod uwagę, że w Europie ten model jest tylko elektryczny. Ale... poza Europą jest dostępny jako auto spalinowe. W efekcie sprzedano 38 961 aut spalinowych i 45 367 elektrycznych, co daje łącznie 84 328 aut (+2 proc.).

Warto zauważyć, że podawanie sprzedaży Macana łącznie to sprytny zabieg ze strony Porsche, bo Macan elektryczny to zupełnie inne auto, również stylistycznie.

Nadal dobrze sprzedaje się 911. 51 583 dostarczonych aut to wynik o 1 proc. lepszy niż w roku 2024 i kolejny rekord.

Spadła sprzedaż Panamery (27 701 aut; -6 proc.) oraz 718 Boxster i Cayman (18 612 aut, -21 proc). Produkcja tych dwóch ostatnich modeli zakończyła się w październiku 2025 roku.

Dobrze sprzedaje się Cayenne, które znalazło 80 886 aut, jednak to również jest duży spadek w stosunku do roku 2024 (o 21 proc.). Znacząco spadła także sprzedaż elektrycznego Taycana (16 339 aut; - 22 proc.).

Plany Porsche na 2026 rok

W 2026 roku na rynek wejdzie elektryczne Porsche Cayenne. Jednak Porsche ostrzega, że sprzedaż nadal będzie spadać i chce realizować strategię "Wartość ponad wolumen". Oznacza to, że będzie próbować zwiększać sprzedaż modelu najdroższych, na których zarabia najwięcej, kosztem dużej sprzedaży modeli budżetowych.

Skąd można zakładać spadek sprzedaży Macana, a najważniejszym modelem w gamie Porsche niewątpliwie będzie drogie i ekskluzywne 911.