Daewoo Espero 1.8 95 KM

D · sedan

Daewoo Espero 1.8 95 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1997
  • Przebieg306 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc95 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie7,0 l/100 km
  • 0–100 km/h11,0 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
1997
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
306 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Ogłoszeń jest masa, można przebierać i wybierać
Pojemność
1 796 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
95 KM
0–100 km/h
11,0 s
V max
180 km/h

Koszty

Spalanie
7,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
40 zł

Serwis

Bezawaryjność
Ten samochód psuje się ponadprzeciętnie
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3.8 l
Wymiana rozrządu
co 60 tys. kilometrów lub 48 miesięcy
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment
D
Bagażnik
560 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
17 000 km (ok. 11 mies.)
Zużycie gazu
8,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
22 zł
0–100 km/h na LPG
12.1 s
V max na LPG
164 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Daewoo Espero · 1.8 95 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Espero to już właściwie zabytek i to wcale nie dlatego, że jego produkcja zakończyła się w 1999 roku. Samochód powstał przy współpracy z koncernem GM, w podwoziu wykorzystano elementy przejęte jeszcze z Opla Ascony, który zniknął z oferty Opla w 1988 roku! Nie oznacza to jednak, że Espero jest samochodem złym. To właśnie ten model przez wiele lat budował wizerunek marki Daewoo i trzeba przyznać, że wyszło mu to całkiem dobrze. Nadwozie zaprojektowało włoskie studio Bertone z myślą o Citroenie (widoczne nawiązania stylistyczne do Xantii czy XM). Francuzi uznali go jednak za szpetny i prawa do produkcji odkupiło Daewoo. Dyskusyjnej urody karoseria oferuje jednak dość komfortowe warunki podróżowania dla 4 osób. Jak na lata dziewięćdziesiąte większość samochodów jest też bardzo przyzwoicie wyposażona. Niezależnie od wersji silnikowej osiągi zadowolić powinny większość kierowców, samochód znany jest również z niewielkiej awaryjności. Problemem może być jedynie znalezienie dobrze utrzymanego egzemplarza. Najmłodsze mają już za sobą 10 lat. Problemem jest głównie kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne.

Inne wersje tego modelu