Sporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertytrudno kupićłatwo kupić
Pojemność
1 149 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 016 kg
Ładowność
554 kg
Wymiary (D × S × W)
4 492 × 1 733 × 1 519 mm
Osiągi
Moc
75 KM
0–100 km/h
14,5 s
V max
162 km/h
Zasięg
670 km (średni rzeczywisty)
Koszty
Spalanie
7,5 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
51 zł
Zbiornik paliwa
50 l
Serwis
Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćbardzo awaryjnymało awaryjny
Koszt serwisu
Części są tanie, a robocizna nieskomplikowanadrogitani
Opony seryjne
185/65 R15
Bezpieczeństwo i komfort
Bezpieczeństwo
Nie jest źle, ale dobrze też nie...mało bezpiecznybezpiecznywg Euro NCAPCzy to ważne?
Segment
C
Bagażnik
573 lRodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!małyduży
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmiedużemałe
Instalacja LPG
Zwrot kosztu instalacji
14 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
29 zł
0–100 km/h na LPG
16 s
V max na LPG
147 km/h
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Dacia Logan MCV · 1.2 16v 75 KM(wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 2,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Dacia Logan MCV
Odmiana MCV to nic innego jak popularna Dacia Logan z nadwoziem typu kombi. Samochód często wybierany jest przez niewielkich przedsiębiorców ze względu na duże możliwości przewozowe oraz niewielkie koszty zakupu i serwisowania. Za dopłatą pojazd oferowany był w wersji siedmioosobowej (dwa dodatkowe siedzenia montowane w bagażniku). Jednym z nielicznych minusów auta jest dość duża utrata wartości na rynku wtórnym.
Dacia Logan MCV II
Dacia Logan MCV II debiutowała na salonie w Genewie w marcu 2013 roku. Samochód to wersja kombi Logana II. Sprzedaż tego modelu rozpoczęła się jesienią 2013 roku.
Nadwozie Dacii Logan MCV II generacji mierzy 4,49 m długości – to aż o 43 cm więcej niż w przypadku nowego Sandero. Najważniejsza jest jednak przestrzeń ładunkowa. Bagażnik pomieści pakunki o objętości do 573 litrów. Po złożeniu oparci tylnej kanapy pojemność przestrzeni bagażowej rośnie do 1518 litrów.
Logan MCV II imponuje więc zdolnościami przewozowymi, dodatkowo ceny nowych egzemplarzy skalkulowano bardzo przystępnie.
Pod koniec 2016 roku model doczekał się planowanego liftingu przypadającego na połowę rynkowego żywota. Odświeżone auta poznamy po zmodernizowanym pasie przednim. Otrzymały one osłonę chłodnicy ze srebrnymi prostokątnymi wlotami powietrza i – wykończone srebrnym tworzywem – obudowy świateł przeciwmgłowych. Nowe są również reflektory główne zintegrowane ze światłami do jazdy dziennej. Z tyłu pojawiły się nowe światła bazujące na technologii diodowej. Te wyróżniają się czterema wyraźnymi punktami światła.
Drobne poprawki dotyczą również wnętrz. Dysze nawiewów i dekoracyjna listwa okalająca górną część konsoli środkowej otrzymały satynowe wykończenie. Zmieniono również kształt kierownicy. Odświeżone modele otrzymały czteroramienne koło z przyciskiem klaksonu umieszczony na poduszce powietrznej. Poprawiono również ergonomię – przykładowo przyciski sterowania szybami przeniesiono z konsoli środkowej na obudowy drzwi. Wraz z liftingiem w gamie jednostek napędowych pojawił się silnik 1,0 l SCe. Nowy podstawowy motor ma trzy cylindry i moc 75 KM (atmosferyczny).