K · dostawczy

Citroen Jumpy III FL Bryg M Elek EV 136 75kWh 136 KM

Średnia cena rynkowa 133 000 zł

Rok2024
Przebieg46 000 km
Silnikelektryczny
Moc136 KM
Skrzyniabezstopniowa
Napędprzedni
Zasięg360 km
0–100 km/h13,1 s

Oceń to auto jako pierwszy

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2024
Nadwozie: dostawczy
Skrzynia: bezstopniowa
Napęd: przedni
Średni przebieg: 46 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Bez ofert na rynku
Silnik: elektryczny
Pojemność baterii: 75.0 kWh
Wymiary (D × S × W): 4 983 × 1 920 × 1 900 mm

Osiągi

Moc: 136 KM
0–100 km/h: 13,1 s
V max: 130 km/h
Zasięg: 360 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Koszt przejechania 100 km: 46 zł

Serwis

Bezawaryjność: Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu: Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.
Opony seryjne: 215/65 R16215/60 R17

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Nie jest źle, ale dobrze też nie... Czy to ważne?
Segment: K
Bagażnik: 3 200 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Opis i ocena redakcji

Jumpy należy do rodziny niewielkich pojazdów dostawczych opracowanych przez PSA przy współpracy z Fiatem. Pierwsza generacja produkowana była w latach 1994-2006 i miała liczne rodzeństwo (Fiat Scudo, Peugeot Expert). W oparciu o te modele powstały również wersje osobowe: Citroen Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse i Lancia Zeta. Druga generacja Jumpy budowana jest we Francji od 2006 roku i cieszy się dużym powodzeniem nabywców. Auto oferowane jest w kilku wersjach różniących się zabudową. Wszystkie egzemplarze napędzane są wysokoprężnymi silnikami konstrukcji PSA.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 11 sty 2024