Citroen e-C4 EV 136 50kWh

Citroen C4

Citroen C4 to samochód klasy kompakt. W prostej linii auto jest następcą popularnego w końcu lat osiemdziesiątych Citroena BX oraz jeg następcy - modelu Xara. Citroen C4 zadebiutował w 2002 roku i - jak każdy z poprzedników - miał za zadanie zdetronizowanie Volkswagena Golfa. Pierwsza generacja produkowana była do 2010 roku - dwa lata wcześniej poddano ją liftingowi. Obecnie w ofercie francuskiej marki znajduje się druga generacja modelu, który - ze względu na stosunkowo wysokie ceny w salonach - cieszy się umiarkowaną popularnością. Duża utrata wartości sprawia, że auto jest ciekawą propozycją na rynku wtórnym.

Citroen e-C4

Citroen Z4 III generacji został zaprezentowany w 2020 roku. Jest to klasyczny kompaktowy hatchback, którego nadwozie ma 436 cm długości, 180 cm szerokości i 152,5 cm wysokości, a to wszystko przy rozstawie osi 2670 mm. Pojemność bagażnika to 380 litrów.

Nadwozie może się podobać. Tylna szyba, to tak naprawdę dwie szyby przedzielone spojlerem, Citroen wrócił więc do rozwiązania zastosowanego w trzydrzwiowej wersji C4 I generacji.

Z kolei wnętrze zdominowane jest przed dwa duże wyświetlacze. Jedyne urozmaicenie stanowi fizyczny panel sterowania klimatyzacją.

O wysoki poziom komfortu mają zadbać nie tylko zaawansowane fotele (stosowane m.in. w C4 Cactus), ale również zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi.

Citroen C4 nie jest oferowany w wersji hybrydowej, ale będzie autem albo spalinowym lub elektrycznym. Elektryczna wersje e-C4 napędzana jest znanym z bateryjnych aut koncernu PSA silnikiem o mocy 136 KM, a energię czerpie w baterii o pojemności 50 kWh. Zgodnie z deklaracjami producenta ma to wystarczać do przejechanie do 350 km. Przy pomocy szybkiej ładowarki (100 kW) baterie można naładować do 80 proc w pół godziny. Prędkość maksymalna e-C4 została ograniczona do 150 km/h, zaś sprint do 100 km/h zajmuje 9,7 s.