chceauto.pl
x

Citroen C3 pluriel I 1.4i 75 KM

Citroen C3 pluriel I 1.4i 75 KM
Katalog samochodów
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochód jako pierwszy!
Rok produkcji
2005
Średnia cena
10 000 zł
Nadwozie
kabriolet
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićWybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertęłatwo kupić
Pojemność
1360 cm3
Silnik
benzyna

OSIĄGI

Moc
75 KM
0-100 km/h
14 s.
V max
164 km/h

KOSZTY

Spalanie
6.7 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
32 zł

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiDramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyNiemal ideał, można kupować z czystym sumieniem bezpieczny euroncap
Segment
H
Bagażnik
305 litrówSzału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
dużeMożna zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
25000 km czyli po 17 miesiącach
Zużycie paliwa
8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
20 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
15.4 s.
Prędkość maksymalna
149 km/h

Citroen C3 pluriel I 1.4i 75 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Citroen C3 pluriel I 1.4i 75 KMCitroen C3 pluriel I 1.4i 75 KMCitroen C3 pluriel I 1.4i 75 KMCitroen C3 pluriel I 1.4i 75 KMCitroen C3 pluriel I 1.4i 75 KMCitroen C3 pluriel I 1.4i 75 KM

Citroen C3 pluriel I 1.4i 75 KM

C3 produkowany jest od 2002 roku. Sylweta pojazdu nawiązuje do legendarnego modelu 2CV i sprawia, że nie sposób pomylić go z produktami konkurencji. Wnętrze przewidziane jest raczej dla dwóch osób, lub młodej rodziny z małymi dziećmi, za dalszymi wyjazdami nie przemawia również niewielki bagażnik. Zawieszenie zestrojono raczej twardo, co w przypadku Citroena może nieco dziwić. Ze względu na wysoką sylwetkę pojazd niezbyt dobrze znosi podmuchy bocznego wiatru, zaokrąglone przednie słupki mogą nieco utrudniać obserwację drogi. Auto nie jest trapione przez poważne usterki, chociaż liczba drobiazgów, które uprzykrzają życie kierowcy może być spora. Problemy sprawia głównie elektryka i elektronika: zacinają się zamki tylnej klapy, bez powodu zapalają kontrolki informujące o awarii silnika czy poduszek powietrznych. Dość delikatne jest też zawieszenie. Częstą usterką jest też przedostawanie się wody do przednich reflektorów. Na korzyść C3 przemawia duża oferta samochód kupionych w polskich salonach oraz wysoki poziom bezpieczeństwa (4 gwiazdki EuroNCAP).

Model Pluriel ma jednak jedną, bardzo poważną wadę. Auto - z nadwoziem typu kabriolet - ma wprawdzie zdejmowany dach, ale jego konstrukcja przysparza wiele kłopotów. By go złożyć trzeba ręcznie zdemontować część słupków, producent nie przewidział jednak na nie miejsca w samochodzie. W słoneczne dni elementy dachu trzeba więc zostawić w garażu. Oby nie padało...
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2012-02-26

Wersje

ROCZNIKI

SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

    NADWOZIA

    Citroen C3 pluriel CRASHTEST

    Citroen C3 pluriel I 1.4i 75 KM Opinie i komentarze

    comments powered by Disqus
    Jesteśmy też na Facebook Nasz kanał na
 YouTube RSS
    x TA STRONA UŻYWA PLIKÓW COOKIE. Dowiedz się więcej o celu ich używania. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.